Дебатът за подовите настилки разпалва умовете на представителите на Формула 1 – McLaren е на страната на ФИА и призовава за настойчивост
Спорът относно предстоящите правила за каросерията на автомобила разгорещява обстановката в падока на Формула 1. Докато шест отбора, водени от Ред Бул и Ферари, се бунтуват и искат да променят решението на ФИА, от друга страна, Мерцедес и Макларън приветстват действията на световния автомобилен ръководен орган.
Шефът на отбора на McLaren Андреас Зайдл смята, че ФИА трябва да „премине“ през планираните промени в ходовата част за сезон 2023 „и да не отстъпва“, въпреки че няколко отбора лобират.
Съгласно новите технически правила за сезон 2022 г. отборите забелязаха „феномена на поренето“ в своите автомобили поради връщането на „ефекта на земята“, който някои определиха като проблем за безопасността.
McLaren „доволен“ от решението на ФИА
ФIA започна да предприема действия за решаване на проблема от съображения за безопасност по време на уикенда за Гран при на Канада, но редица отбори се усъмниха колко широко разпространен е проблемът, като някои от тях се бореха с „порпусирането“ повече от други.
Миналата седмица ФИА потвърди, че ще промени техническия правилник за 2023 г., като принуди отборите да повдигнат краищата на каросерията с 25 милиметра, за да облекчат проблема. Ще бъдат въведени и по-строги тестове, за да се предотврати появата на гъвкави антитела.
McLaren приветства стъпката на световния орган за управление на автомобилите, която според Андреас Зайдл също не преминава границата. „Доволни сме от решенията и ръководството на ФИА по този въпрос“, заяви Зайдл, когато бе попитан за позицията на McLaren в спора.
„Когато всичко започна с техническата директива, ФИА ясно заяви, че тя се основава на безопасността. Затова смятам, че сега е много важно да следваме това и да не отстъпваме в нито една посока. Така че съм много щастлив от това.“
В допълнение към съществуващата група от шест отбора – Ферари, Ред Бул, АлфаТаури, Алфа Ромео, Хаас и Уилямс – може да има дори достатъчно подкрепа за компромис, който да приеме по-незначителна промяна в правилата.
Ако осем отбора се споразумеят по въпроса, това ще създаде „супер мнозинство“, с което промяната ще може да бъде прокарана. Запитан дали McLaren ще се сблъска с лобиране от страна на шестте отбора в подкрепа на малка промяна, Зайдл отговори: „Не. Ние сме независим отбор, формираме собствено мнение и се борим за това, което смятаме за правилно.“
„Отново подкрепяме ръководството на ФИА. Дискусията все още е в ход, което е нормално. Но в крайна сметка смятам, че скоро ще имаме яснота, ще се съсредоточим върху това и ще продължим напред“, допълни шефът на отбора на Макларън.
