Болидът LMDh на Lamborghini изминава 1500 километра на пистата в Имола – Хиперавтомобилът за WEC и IMSA 2024 ще завърши допълнителни тестове преди края на август
Първите тестови километри са завършени за Lamborghini SC63, с който заводският отбор Iron Lynx ще участва в пълните състезания за издръжливост в Световния шампионат за издръжливост (WEC) и IMSA SportsCar Championship през 2024 г.
В продължение на два дни заводските пилоти на Lamborghini Мирко Бортолоти, Данийл Квят и Андреа Калдарели направиха първите „истински“ тестови обиколки на Autodromo Enzo e Dino Ferrari в Имола. Ромен Грожан отсъстваше поради ангажимента си в IndyCar. Само преди няколко дни болидът LMDh, базиран на шасито на Ligier, се появи във Валялунга.
В кратко изявление Lamborghini говори за калибрационните пробези и събирането на данни, особено във връзка с 3,8-литровия V8 турбодвигател, разработен специално за проекта LMDh. Разбира се, става въпрос и за запознаване с компонентите на LMDh от Bosch, Xtrac и Williams Advanced Engineering.
Lamborghini планира допълнителни тестови шофирания на автомобила преди края на август: Те ще продължат на пистата Пол Рикар в Льо Кастеле, а след това на пистата Спа-Фракоршамп.
Първите тестове в САЩ са планирани за септември, когато второто шаси ще бъде готово за изпитания. Често неравните писти на IMSA SportsCar Championship имат различни изисквания от пистите от клас 1 на ФИА в Европа и Азия. И накрая, хомологацията на автомобила все още не е приключила.
Състезателният дебют на Lamborghini SC63 е насрочен за 1812-те километра на Катар в началото на март 2024 г. Iron Lynx ще пропусне „24-те часа на Дайтона“. Съответно дебютът в САЩ е планиран за 12-те часа на Себринг в средата на март. Ще бъдат проведени само състезанията за издръжливост на IMSA минус Дайтона. Не се планират клиентски автомобили.
Lamborghini Squadra Corse все още има две места за попълване в екипа от пилоти. Асът в GT3 Рафаеле Марсиело се смята за горещ кандидат.
