Шефът на отбора Майк Крак благодари на своите пилоти за търпението им към изключително трудния Aston Martin – затова иска да отстрани Ланс Строл от критиките
Малко отборни дуели през 2024 г. бяха толкова категорични, колкото този между Ланс Строл и Фернандо Алонсо в Aston Martin. Въпреки че гордият състезател е на 43 години, синът на собственика на отбора Лорънс Строл в крайна сметка не беше равностоен на бившия испански шампион.
По думите на шефа на отбора Майк Крак обаче разликата между Строл и Алонсо в никакъв случай не е толкова драматична, колкото често се представя в медиите: „Не мисля, че като цяло между двамата имаше голяма разлика. Гледаме на това обективно, имаме разликата през сезона и се опитваме да я анализираме“, обяснява шефът на отбора.
Във всеки случай основният проблем в Aston Martin не е представянето на пилотите, а по-скоро „супер трудният“ автомобил, казва Крак, който посочва квалификационната сесия на финала на сезона в Абу Даби като скорошен пример: „Фернандо можеше да отпадне още в първата сесия, автомобилът просто е толкова труден, че никога не можеш да предвидиш нищо.“
„В Катар видяхме, че Фернандо се лиши от две обиколки заради това, две обиколки, всичко може да се случи по всяко време“, казва Крак във връзка с битката на пилотите му „на абсолютния лимит“. За люксембургчанина едно нещо е сигурно: „Просто не можеш да караш по този начин“. Особено като се има предвид, че проблемът е още по-сериозен в състезателен режим, „защото нямаш допълнителното сцепление (на свежите гуми) и всичко останало.“
Крак: „Ето защо изобщо не искам да говоря за пилоти…“
В квалификациите Aston Martin понякога може да скрие проблемите, „но в състезанието слабостите излизат наяве – там не можеш да се скриеш, виждаш къде трябва да работиш“. Ето защо пилотите трябва да предвидят още повече свобода на действие за всичко в състезанието, „иначе ще отпаднеш“, казва Крак: „Затова дори не искам да говоря за пилотите, защото това, което сме поставили пред тях, просто не е достатъчно добро.“
„Върхът (на годината) за мен са състезателите и това как се справиха с това, как останаха с отбора. За тях щеше да е толкова лесно да отидат в медиите и да ни принизят, защото това е най-трудното нещо за тях.“
Крак съчувства на своите протежета: „Те го карат седмица след седмица и не могат да сменят колата. Трябва да я карат и след това да имат всички микрофони пред себе си. Въпреки това те винаги са подкрепяли отбора, така че това наистина е голям успех за мен.“
В търсене на форма: Aston Martin отново като 2021 и 2022 г.?
След положителната изненада през 2023 г., когато поне Алонсо успя да си осигури различни места на подиума, а понякога дори да се бори за победа, Aston Martin отново удари дъното – и сега на практика се върна в ситуацията, в която беше преди, когато преследваше връзката с водещите отбори – това също тревожи Крак:
„Разбира се, в това има известна доза истина“, казва той във връзка с нелицеприятното сравнение с доста оскъдните години 2021 и 2022, но шефът на отбора не губи надежда: “Понякога трябва да направиш крачка назад, за да продължиш напред. Цялото нещо е просто в това да разбереш автомобила.“ И във връзка с това Крак заявява: „Просто все още не сме намерили сладкото място.“ Независимо дали в кокпита е Строл, Алонсо или някой друг…
