„Drive to Survive“ и „MotoGP Unlimited“ като модели: Penske Entertainment обсъжда осъществимостта и естеството на документална поредица за сериите IndyCar
Документалната поредица „Drive to Survive“, излъчвана от Netflix, повиши популярността на Формула 1, особено в САЩ. Световният шампионат по мотоциклетизъм вече последва примера и потвърди премиерата на „MotoGP Unlimited“ в Amazon.
Такива съображения съществуват и в сериите IndyCar. Както пилотите, така и висшите служители на състезателните серии изразиха извън протокола, че са харесали „Drive to Survive“ и биха приветствали нещо подобно на сцената на IndyCar.
Сега Марк Майлс, президент и главен изпълнителен директор на Penske Entertainment Corporation и в това си качество шеф на IndyCar, заявява, че такъв проект около сериите IndyCar наистина се обсъжда с телевизионните оператори. Точното естество на проекта обаче все още не може да бъде потвърдено, каза той.
„От една страна, има поредици без сценарий, като например „Drive to Survive“, където всеки епизод се състои от кадри, които след това се монтират заедно и се представят като история. След това има сериали по сценарий, в които има актьори и някой пише сценария, режисира и изпълнява епизодите. „Йелоустоун“ е един такъв пример.“
„Има и специално създадени предавания за рамото, например едночасово предаване за сериите IndyCar. Това може да е еднократно, но не е предаване на живо на състезание, а специално съдържание“, казва Майлс.
„Вече проведохме, бих казал, окуражаващи разговори за всички тях и мисля, че сме най-близо до последния, специалния филм и филма без сценарий. Но в действителност това е нещо като търсенето на производители. Може да проведете наистина добри разговори, да седнете на последната среща и от нея да не излезе нищо.“
„Затова трябва да изчакаме и да видим. Това, което мога да кажа, е, че много работа се върши от много компетентни творци и продуценти. Разговорите за платформите и потенциалното разпространение продължават“, каза шефът на IndyCar.
Майлс посочва, че не е задължително документалният сериал да е актуален, за да бъде завладяващ, и че „Drive to Survive“ не страда от това, че е посветен на миналогодишните състезания, когато се излъчва в навечерието на новия сезон.
„Когато погледнете „Drive to Survive“, имате британски продуцент, който разработва концепцията, сглобява я, буквално произвежда епизодите и ги продава на Netflix. Те създават това, което искат. Те разглеждат случващото се и разработват истории, базирани на актуални проблеми, шофьори или отбори, които са интересни. Процесът е доста плавен. Но това се случва впоследствие – казва Майлс.
„Например, ако сключим сделка, която можем да обявим през май, тя може да се появи на бял свят едва през септември. Особеното на „Drive to Survive“ е, че дава възможност на хората да видят зад кулисите. Зрителите не гледат непременно състезанията. Те се интересуват от сериала, защото е драматизиран. Интересът не е в това да гледаш развоя на сезона, както би направил един фен. „
Идеята да се погледне зад кулисите на Формула 1 е естествено привлекателна за настоящите и потенциалните фенове. В крайна сметка падокът на Формула 1 отдавна е обгърнат от мистерия, тъй като достъпът до него е изключително ограничен. За разлика от тях, падокът на IndyCar е известен с това, че е много отворен, което позволява на феновете да наблюдават подготовката на автомобилите отблизо и да общуват с пилотите, собствениците на отбори и персонала.
Майлс не се притеснява, че в сериите IndyCar липсва основното увлечение, което е причина за успеха на „Drive to Survive“: „Не мисля, че това е ограничаващ фактор или голям проблем. Не мисля, че всеки, който реши да прави проект за IndyCar, ще приложи същата формула като „Drive to Survive“. Това проработи във Формула 1, но не мисля, че е правилният начин да се направи същото, само че с друга марка.“
„Творците говорят с нас за това как искат да подходят към него. Може да е епизод за новобранците, епизод за жените в състезанията. Това не са определени теми, просто ги измислих. Но според мен няма да е същият редакционен подход“, казва шефът на IndyCar, който все пак смята „Drive to Survive“ и „MotoGP Unlimited“ за модели в някои отношения.
„В идеалния случай форматът би бил такъв, че както заклетият фен, така и някой, който не следи състезанията, да разбере и оцени личностите, динамиката и сюжетните линии, независимо от това как са създадени, по начин, който не може да бъде постигнат само чрез проследяване на състезателен уикенд.“
„Това е наистина полезно и важно, защото не получаваме толкова много информация за нашите пилоти, собственици и инженери, колкото ни се иска. Това, с което разполагаме, е насочено предимно към шофьори с каски в състезателни автомобили. Откриването им, показването им като хора, е наистина полезно за привличането на повече фенове“, казва шефът на IndyCar.
