Докато „Мистър Себринг“ Пипо Дерани заема полпозишън за 12-те часа на Себринг през 2024 г., на Porsche Penske Motorsport му предстои много работа по възстановяването
Бясна катастрофа на Матийо Жамине в квалификацията за 12-те часа на Себринг: заводският пилот на Porsche губи контрол над своя заводски автомобил Penske-963 на изхода на завой 1 и се блъска силно в стената
Жамине правеше избутваща обиколка, когато се плъзна твърде много навън в завой 1 и се удари в бордюра на една от страшните неравности на пистата Sebring International Raceway. Той се озова с две гуми в калта и не успя да настигне Porsche-то, което след това се удари силно в стената с левия преден ъгъл.
Предната част на Penske Porsche № 6 (Танди/Жамине/Маковецки) беше повредена.
IMSA Sebring12 https://t.co/JU4arI7wfP pic.twitter.com/kWgcEeTRfS
– すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) 15 март 2024
„Засега съм добре, но съжалявам за инцидента за екипа на Penske Motorsport и за всички мои колеги в Porsche във Вайсах“, казва Жамине. „За съжаление, сега момчетата трябва да свършат известна работа с нашия автомобил. Жалко е, защото Porsche вървеше наистина добре в първата ми обиколка. Позиция на стартовата решетка в челната тройка щеше да е постижима.“
„Сега гледаме напред към състезанието. Ако там автомобилът ни отново е конкурентоспособен, имаме дванадесет часа, за да наваксаме изоставането си.“ Porsche все още иска да открие точната причина. „Сега трябва да поправим номер 6 и да анализираме какво точно се е случило“, казва Джонатан „JD“ Дюгид, старши директор на Porsche Penske Motorsport
Дерани спечели 25-ия полюс на Cadillac
Разбира се, квалификацията трябваше да бъде прекъсната заради инцидента с червения флаг. Когато тя бе подновена, на повечето от GTP автомобилите им оставаше само една летяща обиколка. В тази обиколка „Мистър Себринг“ удари отново – четирикратният победител в състезанието Луис Фелипе „Пипо“ Дерани.
Бразилецът с Action Express Cadillac 7 Penske Porsche (Камерън/Наср/Кемпбел; 5-и) дебне на трета редица като най-добър 963.
Lamborghini № 63 Iron Lynx (Кайроли/Калдарели/Грожан; 8-и) не успя да направи полезна обиколка след рестартирането на сесията, но поне остави зад себе си второто BMW, което сполетя същата съдба. В трите свободни тренировъчни сесии Lamborghini SC63 завърши десето, девето и осмо място при дебюта си в IMSA, като винаги изоставаше на повече от секунда от най-доброто време.
Сърцераздирателна картина IMSA Sebring12 pic.twitter.com/zHLNXGcnYQ
– VELONERD LMDI (@VelonerdLMDI) 15 март 2024
С изключение на гореспоменатото най-бързо време във втората тренировка на жълтото JDC Miller Porsche, свободните тренировки също преминаха за Cadillac, но в този случай за автомобила на Ganassi.
В тренировъчните сесии имаше и някои проблеми: Колин Браун заби APR Oreca 04 (Курц/Браун/Соури) в стената на Сънсет Бенд в нощната тренировка. Въпреки това LMP2 Oreca се върна на пистата в квалификацията и си осигури девето място на стартовата решетка. Имаше някои технически проблеми в полето на GT по време на първата тренировка, но те не оказаха допълнително влияние
