събота, ноември 2, 2024
HomeMotorsportsHonda: Марк Маркес втори по скорост със "странно" каране

Honda: Марк Маркес втори по скорост със „странно“ каране

Марк Маркес признава, че все още не може да използва пълния потенциал на Honda 2022, но това не се дължи на физическото му състояние – Пол Еспаргаро е солиден

Марк Маркес е само на няколко хилядни от секундата от най-бързото време за деня в P2, Пол Еспаргаро също е в топ 10: За заводския отбор на Honda първият тренировъчен ден за сезон 2022 в MotoGP премина много обещаващо. Принципно новата концепция, възприета за тазгодишния RC213V, изглежда дава резултат.

На международната писта „Лосаил“, традиционното място за Гран при на Катар, Маркес изостана само с 0,035 секунди от най-доброто време на пилота на Suzuki Алекс Ринс в петък вечер. Дали това отговаря на очакванията, като се има предвид, че Маркес е спечелил само веднъж в Лосаил досега (2014 г.)

„Малко да, малко не“, казва Маркес, признавайки, че темпото е било такова, каквото е очаквал, но че за него „в единствената бърза обиколка се е получило по-добре от очакваното“. Първоначално целта беше просто да влезем в топ 10, за да положим основите за директно участие в Q2. „Втората позиция е по-добра от очакваното, но вероятно не отговаря на темпото ми в състезанието“, каза той.

Положително Маркес отбелязва в петък вечер: „Физическото ми състояние не беше проблем по никакъв начин.“ Все пак той признава, че все още не може да кара принципно новата Honda по начина, по който си представя – или по-скоро по начина, по който е свикнал да кара предишните модели.

„Все още карам по странен начин, но времето за обиколка идва“, каза Маркес. „Преди бях много бърз при влизането в завоите. Сега не съм много бърз в тази област. Нямам усещане за предното колело. Честно казано, усещането е за бавна обиколка. После, когато се опитам да ускоря, съм по-бавен.“

„Все още не съм успял да използвам пълния потенциал на този мотоциклет“, признава Маркес, но в същото време хвали Honda за радикалния ход през зимата: „Мисля, че единственият производител, който може да се промени толкова много от една година до друга, е Honda. И имам предвид това в положителен смисъл.“

Пол Еспаргаро не може да направи финална атака

Pol Еспаргаро, който се класира на P9 в комбинирания резултат от двете петъчни тренировки, ще бъде класиран за директно влизане в Q2 точно както Маркес при сегашното положение. Вероятността да остане така е голяма. Тъй като FT3 в събота ще се проведе през деня и следователно ще има също толкова ниска значимост, колкото и FT1 в петък.

„Чувствах се добре днес, особено като се има предвид, че обикновено не се справям толкова добре на тази писта“, каза Еспаргаро, който направи най-бързата си обиколка с 1’53.963 с първите свежи гуми вечерта. „С втората гума имахме известни проблеми. Не можех да стигна до лимита. Но времето с първия беше достатъчно добро за топ 10 и е значително подобрение в сравнение с миналата година. „

„Тогава трябваше да натискам невероятно, за да мога да постигна такова време“, спомня си Еспаргаро за една година назад и за това как се е борил с характеристиките на 2021 RC213V като новак в Honda. Подобно на Маркес, Еспаргаро похвали усилията, положени в Honda за проектирането и конструирането на мотоциклета за 2022 г. „Работата на екипа през зимата вече се отплаща“, казва той.

Докато двамата заводски пилоти на Honda завършиха в топ 10 в петък, Такааки Накагами и Алекс Маркес от LCR Honda не успяха. Накагами се нареди на P12, а младият Маркес – едва на P16 след две катастрофи вечерта.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments