Haas въвежда нов ъпгрейд в Зандвоорт, който също е свързан с температурата на гумите: Помага ли то да се намери пистата?
Haas си има работа преди началото на втората половина на сезон 2023 г. във Формула 1. Състезателният отбор изостана донякъде от собствените си очаквания тази година, като се намира на осма позиция в класирането при конструкторите с единадесет точки.
В последните състезания обаче не се получи кой знае какво за отбора: шестото място в спринта в Шпилберг е единственият точков резултат за Хаас от домашното състезание в Маями насам. Това също така означава, че през последните седем неделни дни те са останали с празни ръце.
„Мисля, че е ясно, че не завършихме първата половина на сезона по начина, по който искахме“, казва Кевин Магнусен, който тази година е успял да спечели само две точки. „Ето защо всички ние сме много нетърпеливи да се върнем през сезона“.
„Мисля, че можем да го направим“, продължава датчанинът, черпейки кураж от подобренията, направени от такива като McLaren през сезона: „Видяхме, че някои отбори отбелязаха добър напредък и това беше едновременно мотивиращо и дразнещо. Това показва, че щом те могат да го направят, значи и ние можем.“
Магнусен иска да започне втората половина на сезона с този манталитет: „Чувствам, че сме в добра позиция като отбор, но с автомобила малко изоставаме. Очаквам с нетърпение предизвикателството и ще работя усилено, за да стигнем там, където искаме да бъдем.“
Досега през този сезон големият проблем в Haas беше, че голямото износване на гумите в състезанието унищожи всички добри позиции в квалификациите, но Нико Хюлкенберг, който успя да влезе в Q3 шест пъти, казва: „Просто трябва да продължим да правим това, което правим.“
„Разбира се, че търсим представяне и искаме да станем по-добри, искаме да постигнем повече резултати и точки“, каза германецът. „Това просто означава, че трябва да работим, да внасяме новости и да използваме максимално всички шансове, които получаваме, да сведем грешките до минимум, а това ще изисква най-добрите усилия и екипна работа от всички.“
На предстоящото състезание в Зандвоорт в VF-23 ще бъдат въведени редица актуализации, разкри шефът на отбора Гюнтер Щайнер. Haas планира подобрения по предното крило и спирачните канали. Особено последните трябва не само да направят автомобила по-бърз, но и да помогнат за температурата на гумите.
Освен това, според южнотиролския пилот, отборът „работи на пълни обороти“ по други модификации, които ще се появят по-късно през сезона.
„Продължаваме да работим и има две причини за това. Първо, за да се опитаме да направим автомобила по-бърз, както винаги се случва с подобренията, но също така и за да знаем посоката за VF-24, което е също толкова важно, ако не и повече“, уточнява той. „Има много упорита работа, която е почти толкова интензивна, колкото и развитието на новия автомобил през декември.“
Какво още ще има в нея за американския състезателен отбор през тази година, предстои да разберем. Алфа Ромео изостава с две точки, а от друга страна, скромната една точка в момента е достатъчна, за да се изпревари Уилямс, които са с равни точки.
