„Grello“ от Manthey стана известен извън сцената на състезанията за издръжливост благодарение на DTM – но програмата криеше и рискове
„Grello“ е един от най-популярните автомобили на германската сцена за спортни автомобили. Името е създадено от отбора в сериите за издръжливост на Нюрбургринг (NLS) – бивша VLN – но реално се превръща в марка само благодарение на култа към феновете. Следователно корените са в състезанията за издръжливост, но отборът също така въвежда Porsche 911 GT3 R в DTM през 2023 г., където Томас Прейнинг печели шампионата от първи опит.
Но първоначално ръководителят на Porsche Motorsport Томас Лауденбах не беше сигурен дали е правилно да вкара „Grello“ в DTM, тъй като отборът смяташе, че има риск да застраши марката в случай на умерен успех. „Grello“ се превърна в марка на Нюрбургринг – и е чудесно, че направи скок от състезанията за издръжливост“, казва Лауденбах. „Това също беше риск, но понякога смелостта се възнаграждава.“
Мислите на Лауденбах преди влизането му в DTM? „Това е една успешна марка. Какво ще стане, ако сега тук изглеждаш наистина стар?“, казва той. „Но това не се случи.“
След спечелването на титлата в DTM се провежда разговор между ръководителя на отдела за моторни спортове на Porsche и Олаф Мантей, по време на който Лауденбах отдава почит на основателя на отбора за смелото си решение. „Казах: Олаф, отново свалям шапка пред теб! Защото и аз бях един от тези, които казаха: „Помисли много внимателно върху това“.“
В ретроспективен план Мантей също разбира опасенията на ръководителя на отдела за моторни спортове: „Да, Томас беше прав. Ние не създадохме марка като „Grello“. Избрахме как да изглежда автомобилът, но феновете са тези, които го правят толкова популярен и култов.“
Ето защо автомобилът „всъщност имаше задължението да бъде в самата предна част. И имаше страх, че това може да не се получи веднага в този напрегнат шампионат. Ето защо те се притесняваха за марката „Grello“.“
Накрая обаче Мантей се справи с предизвикателството. „Без значение в кой шампионат участвахме, винаги постигахме много добри резултати“, казва възхитеният Мантей. „И имахме увереността да направим същото и тук.“ И с право, защото отборът на Manthey EMA взе короната не само в шампионата на пилотите, но и в отборното класиране.
Възможно ли е в бъдеще „Grello“ да се превърне дори в международен култ? В края на краищата, Manthey би могъл да вземе автомобила и за „24-те часа на Льо Ман“. Но решението все още не е взето. „Все още не е ясно как ще изглеждат двата автомобила там. Всичко това все още е в процес на договаряне“, казва Мантей. „Всичко е възможно.“
Лауденбах все още мълчи по темата за „Grello“ и Льо Ман: „Трябва да попитате Мантей. Не знам дали ще се състезават там в цветовете на „Grello“, това не е мое решение“. Въпреки това вече е сигурно, че „Manthey“ ще участва с два 911 GT3 R в Световния шампионат за издръжливост (WEC) с Porsche през 2024 г.
