Пореден кадрови преврат във Ferrari, отново за сметка на Mercedes: Скудерията продължава да се обновява и привлича Жером д’Амброзио и Лоик Серра от Сребърните стрели
Колко конкуренция може да понесе едно добро мъжко приятелство? Шефът на отбора на Ferrari Фред Васер очевидно тества тези граници тези дни: Защото французинът продължава да прави сериозни промени при „червените“ и отново се опитва да издири в ловните полета на добрия си приятел Тото Волф златно бъдеще за Маранело.
Както Ferrari обяви в понеделник, състезателният отбор подписа договори с Жером д’Амброзио и Лоик Сера – и двамата идват от Mercedes и ще започнат работа при червените на 1 октомври 2024 г. След Люис Хамилтън, който ще кара за Скудерията от 2025 г. и следователно в бъдеще към него ще се присъединят още две познати лица, това е поредният кадрови удар на Ферари за сметка на Сребърните стрели.
Сера работеше като директор по представянето в Mercedes и ще заеме позицията на главен инженер по развитието на автомобила във Ferrari – в тази си роля той ще докладва директно на техническия директор Енрико Кардиле. Французинът Серра влезе във Формула 1 с производителя на гуми Michelin, преди да се озове в Mercedes чрез BMW-Sauber.
Бившият пилот от Формула 1 Жером д’Амброзио пък участва в общо 20 състезания за Гран при за Virgin Marussia и Lotus през 2011 и 2012 г. След края на активната си състезателна кариера белгиецът беше, наред с другото, тим шеф на Venturi във Формула Е, заедно със съпругата на Тото Волф – Сузи, а напоследък работи като ръководител на юношеската програма на Mercedes, където често е виждан заедно с виенчанина в боксовете на Сребърните стрели.
Най-вече е ясно и защо белгиецът очевидно се затрудни да откаже предложението на Скудерията, тъй като Ферари повиши новото си попълнение директно до заместник-шеф на отбора зад Васьор.
Картината на големите кадрови сътресения във Ferrari тези дни се допълва от заглавията около Ейдриън Нюи: легендарната марка от Маранело все още се смята за големия фаворит за подписа на горещо спрягания гуру на дизайна, ако той пожелае да продължи кариерата си във Формула 1, след като наскоро обяви напускането си от Red Bull.
