Фредерик Васьор подчертава, че Ferrari е свършило добра работа към края на сезон 2023, но се е препънало в очакванията в началото на годината
„Имаше състезания, в които определено бяхме вторият най-бърз автомобил, и други състезания, в които може би бяхме четвърти или пети по скорост. Така че беше горе-долу така“, обобщава пилотът на Ferrari Шарл Леклерк в края на сезон 2023 г. във Формула 1.
Скудерията завърши световния шампионат на трето място зад Ред Бул и Мерцедес, но успя да вземе единствената победа за годината в Сингапур, която не беше на Ред Бул, благодарение на Карлос Сайнц. „Честно казано, сезонът беше разочароващ“, подчертава Леклерк.
Защото: „След миналата година очаквахме този сезон да се борим за шампионата. Но след първото състезание веднага осъзнахме колко трудно ще ни бъде в сравнение с Red Bull“, обяснява миналогодишният втори пилот.
Леклерк завърши сезон 2022 г. на второ място в световния шампионат с три победи, а Ferrari завърши на второ място и в шампионата на конструкторите. През 2023 г. Леклерк завършва пети в световния шампионат без победа, а Ferrari също не успява да завърши по-високо от третото място.
Основната причина за това беше доминацията на Red Bull, „които направиха голяма крачка напред [през зимата], особено по отношение на състезателното темпо“, подчертава Леклерк. Това се забеляза още в самото начало на сезона, докато самите Ferrari не бяха направили толкова голяма крачка напред.“
Леклерк се надява на „автомобил, способен да побеждава“ през 2024 г.
В резултат на това сезонът беше „малко разочароващ“ още от първото състезание, каза Леклерк, който бързо разбра, че няма да може да се бори за световната титла през 2023 г. „Мисля, че постигнахме голям напредък в хода на сезона“, подчертава той.
„Разбира се, все още има какво да се направи, особено в състезанията“, казва той, но подчертава, че е направена крачка напред, „което е положително и ми дава увереност за бъдещето“. В същото време обаче все още има „голяма разлика“ спрямо Red Bull.
„Ето защо ще работим усилено през зимната пауза и се надявам да се върнем по-силни догодина с автомобил, способен да печели“, подчертава той и обяснява: „В момента автомобилът ни не е достатъчно добър и не е достатъчно постоянен, особено на дългите писти.“
„Всичко зависи от детайлите, трябва да оправим всичко“, знае той, а шефът на отбора Фредерик Васер обяснява в този контекст: „Щастлив съм от последните две състезания, защото това бяха две напълно противоположни [условия].“
Според Васьор в Лас Вегас е имало „много високи скорости“ и „много студени условия“, докато в Абу Даби е имало „много завои със средна скорост и много горещи условия“. Въпреки това Леклерк завърши на второ място след Макс Верстапен и в двете състезания
Vasseur: Не знам какво правят другите
„Ред Бул все още е по-бърз от нас и все още можем да се подобрим. Но поне в сравнение със Зандвоорт и някои други състезания сме направили голяма крачка напред“, подчертава Васьор, който е предпазлив оптимист и за 2024 г.
В същото време обаче той предупреждава и за прекомерни очаквания, защото: „Мисля, че очакванията [за 2023 г.] бяха малко прекалено високи в началото“, подчертава той пред Sky. Въпреки че последните няколко състезания от сезона бяха „много добри“, началните етапи на сезона бяха доста трудни.
Ето защо той „не искаше да бъде прекалено оптимистичен“ за 2024 г., защото тази грешка е била направена през 2023 г. и тогава е бил разочарован. Ferrari просто трябваше да се концентрира върху собствената си работа през зимата и да не мисли за световния шампионат
В края на краищата, винаги си зависим от това, което правят другите отбори. „Можеш да наваксаш една секунда, но ако другите спечелят 1,5 [секунди], тогава изглеждаш глупаво. Но ако те наваксат само пет десети, тогава изглеждаш като герой“, обяснява Васьор.
„В края на краищата това е сравнение и ние просто се фокусираме върху себе си и се опитваме да извлечем най-доброто от себе си“, уточнява той, но също така подчертава, че последните състезания от сезон 2023 поне му дават кураж за следващата година.
Ferrari иска да вземе със себе си „инерцията“ от последните състезания
„Винаги бяхме на първа редица, винаги се борехме за полпозишън, борехме се с Red Bull в последните две или три състезания“, спомня си той. Второто място в световния шампионат при конструкторите вече беше загубено преди това и то не само в Абу Даби.
„Не искам да бъда прекалено оптимистичен, но ако погледнете последната част от сезона, мисля, че трябва да надградим тази инерция“, казва Васьор. Всъщност Ferrari завърши на подиума в четири от последните пет състезания за сезона и дори взе три полпозишъна.
Въпреки това Верстапен винаги е бил напред в състезанието, поради което Васьор го похвали: „Той имаше мега сезон. В първите две-три състезания той се бореше с Чеко [Перес], а след това беше на друга планета. Почти не допусна грешка през целия сезон.“
Въпреки че през годината двамата се сближиха значително, холандецът бе наистина „под напрежение“ само в няколко състезания. Васьор подчертава: „Той ще прави повече грешки, когато е под напрежение. Но никой не успя да го постави под напрежение този сезон.“
Ферари успя да направи това само „в последните две-три състезания“ и преди това в Сингапур. И ако през 2024 г. успеят да поставят Верстапен и Ред Бул под напрежение по-често, тогава и биковете ще правят повече грешки, сигурен е Васьор.
