Шарл Леклерк и състезателният инженер Хави Маркос тръгват по различни пътища: Брайън Боци поема поста от Имола – Какво влияние има Хамилтън върху дългосрочното решение?
Това не беше перфектното начало на сезона за Шарл Леклерк: Въпреки че Ferrari му даде нов договор и съотборникът му Карлос Сайнц трябва да напусне отбора, монегаскът в повечето случаи завърши зад испанеца в първите състезания за 2024 г.
Напоследък обаче формата на Леклерк се стабилизира и той завърши на подиума както в спринта, така и в Гран при в Маями.
Въпреки това Скудерията прави промяна в състезателния отбор на Леклерк: Хави Маркос, който беше състезателен инженер на монегаските след преминаването на Леклерк от Заубер във Ферари, ще бъде освободен от тази роля. Както Ferrari обяви преди домашното състезание в Имола, Маркос ще се посвети на „други важни програми в компанията“ в бъдеще.
Хубаво уточнение, но то не може да скрие факта, че между Леклерк и неговия състезателен инженер неведнъж е имало разногласия – особено във връзка с често противоречивите стратегически решения на Ferrari в миналото.
Съвсем наскоро по време на Гран при на Китай отново имаше недоразумения и недоволство по радиото, след като Маркос Леклерк предложи различен избор на линия в завои седем и осем във финалната фаза на състезанието, на което звездата на Ferrari реагира с неразбиране и раздразнение.
Скудерията вече повиши Брайън Боци на позицията на микрофона на Леклерк и той ще заеме овакантената позиция от предстоящото състезание в Имола: предишният инженер по представянето на Леклерк е във Ferrari повече от десет години и сега за първи път може да изпробва нова роля.
Преминаването на Люис Хамилтън в Маранело за сезон 2025 също се очаква с нетърпение, тъй като британецът може да доведе със себе си дългогодишния си състезателен инженер Питър Бонингтън от Mercedes.
Рикардо Адами, който първоначално се грижеше за Себастиан Фетел при червените, а сега отговаря за Сайнц, тогава ще трябва да напусне поста си – или да премине към Леклерк за постоянно, ако нещата с новодошлия Боци не се получат много по-добре, отколкото с уволнения Маркос …
