Поради сблъсъка на датите със състезанието на WEC в Спа Mahindra и Envision използват заместващи пилоти за Formula E E-Prix в Берлин
Енвижън ще се състави с напълно нова двойка пилоти за състезанията от Формула Е в Берлин. Жоел Ериксон и Пол Арон ще карат за отбора вместо редовните пилоти Себастиен Буеми и Робин Фрийнс, които този уикенд участват в паралелното 6-часово състезание на пистата Спа-Франкоршамп в Световния шампионат за издръжливост (WEC)
Mahindra също ще трябва да замени един пилот поради сблъсъка на датите: Ник де Врис, който също реши да се състезава в WEC, ще бъде заменен от Джордан Кинг. Това беше обявено от Envision и Mahindra на 11 април.
Тъй като състезанието на WEC в Спа се провежда в събота, двамата пилоти на Toyota Буеми и де Врис, както и пилотът на BMW Фрийнс теоретично можеха да пътуват до Берлин след това и да участват в неделното състезание на Формула Е. За това обаче щеше да е необходимо извънредно разрешение.
Това е така, защото двете състезания от двойния хедър на мястото на бившето летище Берлин-Темпелхоф официално са категоризирани като едно събитие. А според правилника смяната на пилоти по време на провеждащо се състезание е разрешена само при наличие на основателна причина. Гласуването сред шефовете на отборите за отклонение от това правило не получи необходимото единодушно мнозинство. В резултат на това Буеми, де Врис и Фрийнс ще трябва да пропуснат цялата Берлинска Е-Прига
Само Ериксон има опит в състезанията от Формула Е
От резервните пилоти само шведът Ериксон има състезателен опит във Формула Е. Той участва в осем състезания за Dragon-Penske през 2021 г. В Германия Ериксон кара за BMW в DTM през 2018 г. и 2019 г. и се състезава в състезания за издръжливост на Нюрбургринг-Нордшлайфе за Team Falken. В момента той е резервен пилот за Jaguar във Формула Е, който доставя задвижващи системи на Envision.
„Тествахме Жоел преди много години на теста за новобранци в Маракеш [2018 г.] и бяхме много впечатлени от него“, каза шефът на отбора на Envision Силвен Филипи пред Autosport, „Познаваме го не само като пилот, но и като автомобил и системите на Jaguar.“
За естонеца Арон, който тази година бе повишен във Формула 2 и завърши три пъти на подиума в първите шест състезания за сезона, това ще бъде първото му участие във Формула Е. Арон ще вземе участие и в сесията за новаци преди Е-Пригата в Мизано този уикенд
Какво правят Верн, Вандоорн и Мюлер?
„Страхотна възможност е да карам за Envision в Берлин. Наистина очаквам с нетърпение да се запозная с Формула Е за първи път и да работя с отбора“, казва Арон. „От сега до състезанието ще работим усилено, за да се подготвим за него, като започнем с тренировките за новаци тази седмица в Мизано.“
Mahindra разчита на бившия пилот на IndyCar Кинг като официален резервен пилот на отбора. Британецът заема тази роля от 2021 г. и сега прави своя дебют във Формула Е. „От само себе си се разбира, че наистина очаквам с нетърпение да направя своя дебют във Формула Е в Берлин следващия месец“, казва Кинг. „Това е отбор, който познавам отвътре, след като работих с него четири години, и автомобил, който вече познавам изключително добре и за чието разработване помогнах.“
Съотборникът на Де Врис Едоардо Мортара също е засегнат от сблъсъка на датите между Формула Е и WEC. Тъй като Mahindra не е назначила негов заместник, може да се предположи, че той ще кара в Берлин.
Жан-Ерик Верн и Стофъл Вандоорн (и двамата DS-Penske), както и пилотът на Abt Нико Мюлер също участват във WEC в допълнение към Формула Е. Все още не е известно кое състезание ще изберат те
