Завърналият се в отбора Алваро Баутиста също е в центъра на вниманието със силни времена на обиколка по време на теста на WSBK в Барселона – съотборникът му Михаел Риналди се опитва да го настигне
Завърналият се в Ducati Алваро Баутиста се представи отлично на теста за Световния шампионат на Супербайк в Барселона (вижте доклада от теста). Испанецът даде най-бързото време в първия ден от тестовете. Баутиста беше бърз и през втория ден. В комбинираното класиране Баутиста завърши на второ място. Само световният шампион Топрак Разгатлиоглу (Yamaha) беше малко по-бърз.
Баутиста направи 93 обиколки през първия ден от тестовете и оглави класирането с обиколка от 1’40.824. Испанецът постигна това време за обиколка с гумата SCX, а не с изключително меката гума SCQ.
В навечерието на четвъртия сезон с Panigale V4R Ducati промени няколко детайла. Новото люлеещо се рамо с променена твърдост трябва да осигури по-добро сцепление. Освен това на машината на Баутиста бяха тествани нови вътрешности на вилката.
Целта е титлата да се върне в Болоня с Алваро Баутиста, след като в предишните две години Скот Рединг за малко не успя (както британецът направи с BMW в Барселона).
Дукати толкова силна, колкото в началото на сезон 2019?
Големият въпрос е: може ли Баутиста да надгради успеха от сезон 2019 WSBK, в който спечели първите единадесет състезания в понякога доминираща форма? „Не искам да мисля за конкретни резултати. Искам да изградя добро усещане и да постигам силни времена за обиколка“, коментира испанецът.
„Ако успея да бъда толкова силен, колкото бях по време на зимните тестове, би трябвало да успеем да се преборим за победата. Важното е, че мога да продължа да се наслаждавам“, обяснява Баутиста, който вече направи много силно впечатление на двата теста в Портимао и Мизано.
„Това е добър знак, защото не бях бърз само в един тест. Чувствам се много добре. Още в Портимао бях бърз, но и много постоянен. Усещането беше наистина добро. В Мизано бяхме още по-силни. Усещането за мотора беше дори по-добро, отколкото в Портимао“, описва бившият пилот от MotoGP.
Алваро Баутиста очаква с нетърпение първото си състезание с Ducati
„Доволен съм от тези два дни тестове“, обобщи той теста в Барселона. „Работихме интензивно по мотора и изпробвахме някои интересни решения, които ни дадоха положителни резултати. Изпробвахме и новата задна гума на Pirelli, която трябва да бъде на разположение за състезателния уикенд в Барселона. Но тогава метеорологичните условия със сигурност ще бъдат различни.“
„Имаме постоянен напредък и това ни дава голяма увереност“, обясни Баутиста, който направи 18 обиколки на мокро през втория ден. Преди откриващото състезание в Арагон в лагера на Ducati се опитват да съберат всички знания.
„В Арагон трябва да сравним частите, които изпробвахме в предишните тестове. Всичко е въпрос на фина настройка. Такъв е планът за първия ден от тестовете“, обяснява Баутиста. „През втория ден от тестовете искам да се подготвя за състезателния уикенд. Надявам се, че ще успея да създам същото усещане като при предишните тестове.“
Michael Rinaldi „все още не е готов на 100 процента“
Съотборникът му Майкъл Риналди трябва да свърши още малко домашна работа, тъй като изоставаше в предишните тестове. Риналди също беше по-бавен от Баутиста в Барселона. „Това беше полезен тест, в който се подготвяхме основно за състезанието в Арагон. За съжаление, заради дъжда не успях да направя бърза обиколка с гумите SCX“, каза Риналди, обяснявайки изоставането от 0,789 секунди.
„Но усещането се подобри след теста в Мизано и чувствам, че направихме голяма крачка напред. Със сигурност все още не сме готови на 100 процента. Затова тестът в Арагон ще бъде много важен. Но имам чувството, че сме на прав път. Просто трябва да продължим по този начин“, каза италианецът.
Световният шампионат на Супербайк започва новия сезон на 8 април в Арагон. На 4 и 5 април ще се проведе финален тест.
Комбинирано време за обиколка от двата дни:
1st Toprak Razgatlioglu (Yamaha) – 1:40.571 минути
2-ри Алваро Баутиста (Ducati) +0,253 сек.
3-ти Икер Лекуона (Honda) +0.462
4-ти Джонатан Реа (Kawasaki) +0.491
5-и Гарет Герлоф (GRT-Yamaha) +0.658
6-ти Michael Ruben Rinaldi (Ducati) +0.789
7-и Скот Рединг (BMW) +1.065
8-ми Алекс Лоус (Kawasaki) +1.093
9-ти Лукас Махиас (Puccetti-Kawasaki) +1.117
10-ти Хави Виерге (Honda) +1.148
11-ти Филип Отл (GoEleven-Ducati) +1.164
12-ти Андреа Локатели (Yamaha) +1.294
13-ти Юджийн Лавърти (Bonovo-BMW) +1.371
14-ти Кохта Нозане (GRT-Yamaha) +1.857
15-ти Лорис Баз (Bonovo-BMW) +1.858
16-и Иля Михалчик (BMW) +2.192
17-ти Лука Бернарди (Barni-Ducati) +2.680
18-ти Оливер Кьониг (Orelac-Kawasaki) +3.655
19-ти Лорис Кресон (Pedercini-Kawasaki) +4.692
20-и Хафиз Сиахрин (MIE-Honda) +4,968
