Ducati губи стартов номер 1: Луиджи Дал’Игна защитава решението да привлече Марк Маркес в заводския отбор вместо световния шампион Хорхе Мартин
През лятото Ducati беше изправен пред трудното решение дали да повиши Хорхе Мартин или Марк Маркес в заводския отбор. В крайна сметка изборът падна в полза на Маркес в Гран при на Италия в Муджело, който по това време все още не беше печелил състезание с Ducati. След това Мартин подписа с Aprilia.
Състезателният директор на Ducati Луиджи Дал’Игна на няколко пъти подчерта, че решението е било всичко друго, но не и лесно. Фактът, че Хорхе Мартин, като действащ световен шампион, може да вземе със себе си номер 1 при новия си работодател, при условие че иска да използва шампионския номер, не притеснява Дал’Игна.
„Номер 1 е просто номер. Важното е, че Мартин спечели титлата с Ducati“, каза шефът на Ducati Corse, който винаги е бил наясно, че Ducati в крайна сметка ще вземе решение срещу световния шампион за 2024 г.
„Това беше един от вариантите. Искахме да запазим и тримата състезатели, но имаше много пречки за преодоляване. В крайна сметка трябваше да се спрем на двама пилоти.“
„В крайна сметка изборът ни падна върху „Пеко“ и Марк. Но когато взехме това решение, знаехме много добре, че Мартин може да спечели Световния шампионат“, съобщава Дал’Игна, който е взел предвид различни аспекти при вземането на решението си.
Когато Маркес премина от Honda към Ducati, той прие да кара миналогодишно Ducati през сезон 2024 и да се състезава за клиентския отбор на Gresini. Многократният световен шампион бързо се адаптира към Desmosedici. Някои експерти обаче бяха изненадани, че Маркес трябваше да чака до септември, за да отпразнува най-накрая поредната си победа в състезание.
Дал’Игна беше в по-добра позиция от всеки друг експерт, за да прецени степента на недостатъка на Маркес с Ducati 2023, който не можеше да използва новата задна гума Michelin така добре, както сегашния заводски мотоциклет. Записите на данни сигнализираха на Дал’Игна, че Маркес е постигнал изключителни резултати на миналогодишния Desmosedici. Достатъчна причина да привлече суперзвездата на MotoGP в заводския отбор.
„Всички ние сме само хора, дори и пилотите. Важно е да предвидим развитието, за да разберем дали единият или другият пилот е по-добър. Това не е лесна задача, но това е нашата работа. Понякога сме прави, понякога грешим, защото всички сме само хора“, коментира шефът на Ducati Corse.
