На втората спирка на DTM Classic през сезон 2023 ще се състезават класически автомобили от Audi, BMW, Ford, Mercedes и Opel: Мюке ще се погрижи за акцента с Ford Sierra RS500
Втора гостуваща поява на DTM Classic тази година на Лаузицринг: от 18 до 20 август 2023 г. състезателните серии за легенди в областта на туристическите автомобили – и по този начин класическите туристически автомобили от 80-те и 90-те години на миналия век, както и някои автомобили от новия DTM от 2000 г. насам – ще стартират за деветия и десетия кръг на своя шампионат. Гамата от автомобили на Audi, BMW, Mercedes и Opel обхваща периода от 1987 до 2007 г.
Легендарният Ford Sierra RS500, който още в началото на 90-те години беше абсолютен любимец на публиката и завърши далеч напред на Норисринг благодарение на пилота Рони Шеер зад волана, също ще участва в надпреварата.
Сега Шеер ще бъде подкрепян от местния герой и бивш пилот от DTM Щефан Мюке от Берлин. „Наистина очакваме с нетърпение събитието на Лаузицринг“, казва Мюке, чийто отбор се състезава и в GT4 Германия в допълнение към DTM Classic.
Мюке: „Сиера буквално изяжда гумите „
„Рони беше много силен в Нюрнберг и предостави на феновете добро забавление с вълнуващи дуели“, казва Мюке преди домашното състезание. „Сега и аз самият се връщам в кокпита. Това ще бъде страхотно.“
Оригиналният DTM, който се провежда от 1988 до 1996 г., никога не е гостувал на „Лаузицринг“. През 2000 г. единственият германски тривал е открит. Самият Мюке беше част от цирка на DTM от 2002 до 2006 г., като по това време се състезаваше за Mercedes-AMG. Сега той се справя с 3,478-километровото късо трасе на пистата с Ford Sierra RS500 от 1990 г. с около 450 к.с.
„Сиера буквално изяжда гумите, защото заради конструкцията си може да кара само със сравнително тесни гуми. Дори и с днешните модерни гуми имаш прилично сцепление само за около две обиколки, след което се превръща в каране на оръфана топка“, знае Мюке. „Много мощност и малко сцепление, това е голямо предизвикателство за пилота, за да може в края все пак да е бърз.“
Алтфрид Хегер и Марк Хесел също ще изпълнят почетната задача
Стефан Руп е фаворит в своето Audi A4 DTM 2007. Пилотът от Ландсхут спечели и двете състезания на Норисринг. В клас 1 Руп ще се изправи срещу Петер Никел, който наред с други ще докара в Лаузиц с любов изградена реплика на Opel Calibra от 1995 г.
В клас 2 отново ще има ожесточена борба. Тук двама съвременни свидетели от „стария“ DTM ще бъдат на разположение, за да дадат шанс на своите туристически автомобили: Алтфрид Хегер с Audi V8 DTM от 1990 г. и Марк Хесел с BMW 320is E30 от 1988 г. Хегер има какво да наваксва в MTM Audi, тъй като уикендът му приключи още на Норисринг след инцидент в първия завой на първото състезание. Хесел, от друга страна, постигна силни резултати с пето и четвърто място.
Настоящият лидер в шампионата на TWL Яник Дингер също се състезава в клас две. Той спечели точки в осем от десетте състезания през сезон 2023 г. със своето BMW 328i E36 от 1991 г., задвижвано с биоетанол. Втори в шампионата е Томас Арделт, който досега имаше успехи в клас 3 със своето BMW M3 E30 от 87 г.
Кога ще бъдат показани легендарните автомобили? Класиката на DTM ще стартира в състезателния уикенд в петък вечер в 17:50 ч. със свободни тренировки. Квалификацията ще определи позициите на стартовата решетка за първото състезание в събота сутринта в 09:35 ч. Стартовите светлини ще светнат в зелено в 16:40 ч. Междувременно главните действащи лица ще бъдат гости на сесията за автографи във фен зоната на DTM в 11:30 ч. Второто състезание започва в неделя в 10:20 ч.