След разочароващата събота на Хокенхайм, балансът на представянето ще бъде коригиран в полза на отборите на Mercedes-AMG в неделя на Хокенхайм
Втора промяна в Баланса на представянето (BoP) на финала на сезона на DTM в Хокенхайм: след като Porsche, Lamborghini и Audi бяха утежнени след съботната квалификация, отборите на Mercedes-AMG вече имат право да разтоварват тегло за неделя. Болидът с преден двигател ще тежи с пет килограма по-малко от квалификацията нататък.
Промяната е реакция на първия състезателен ден, в който пилотът на HRT Лука Щолц завърши осми от десета позиция на стартовата решетка като най-добър пилот за марката със звезда. Разочарованието беше осезаемо и в лагера на Mercedes в неделя вечерта и се очакваше корекция.
Съществуваха обаче и съмнения дали такава малка промяна ще доведе до голяма разлика.
Освен фаворита на Manthey-EMA-Porsche Томас Прейнинг, който можеше да се короняса за шампион още с полпозишъна в неделя, единствено пилотът на SSR-Lamborghini Мирко Бортолоти все още може да разчита на теоретични шансове за титлата преди последния състезателен ден за сезона. За Mercedes-AMG все още става въпрос за трета победа през сезона след пилота на Landgraf Маро Енгел в Зандвоорт и Щолц на Заксенринг.
DTM-BoP Хокенхайм 2023 (неделя)
Audi: 1315 кг/2 x 36 мм (рестриктор)
BMW: 1 305 kg/2,00 – 2,66 bar (налягане на форсиране)
Ferrari: 1,305 kg/1,78 – 2,50 bar (налягане на форсиране)
Lamborghini: 1,345 kg/1 x 51 mm (рестриктор)
Mercedes: 1,320 kg/2 x 34,5 mm (ограничител)
Porsche: 1,325 kg/2 x 39,5 mm (рестриктор)
Mercedes: -5 kg
DTM-BoP Хокенхайм 2023 г. (стар):
Audi: 1,315 kg/2 x 36 mm (ограничител)
BMW: 1,305 kg/2,00 – 2,66 bar (налягане на форсиране)
Ferrari: 1,305 kg/1,78 – 2,50 bar (налягане на форсиране)
Lamborghini: 1,345 kg/1 x 51 mm (рестриктор)
Mercedes: 1,325 kg/2 x 34,5 mm (ограничител)
Porsche: 1,325 kg/2 x 39,5 mm (рестриктор)
