Организацията ITR, която е чадър на DTM, потвърждава, че T3 Motorsport няма да се състезава в DTM или DTM Trophy в Имола: Какви последици ще има това за отбора
Организацията, отговаряща за DTM, вече официално потвърди: Отборът на Lamborghini T3 Motorsport няма да участва в предстоящия състезателен уикенд в Имола
„Бяхме информирани в кратки срокове, че и двата автомобила от DTM, както и двата автомобила от DTM Trophy, няма да стартират в Имола“, заяви мениджърът на DTM Фредерик Елснер.
Що се отнася до предисторията „не можем и няма да коментираме, тъй като това е въпрос на отбора, производителя и пилотите“, продължава австриецът. „По принцип обаче има съществуващи договори, в които ясно е регламентирано какво е последствието от неявяването.“
Задължително участие във всички състезания: T3 е наказан
В правилника на DTM, член 4.1 гласи: „С регистрацията си състезателите и пилотите се задължават да участват във всички състезания. Водачът не може да бъде сменян по време на сезона. Всяка промяна на пилота трябва да бъде съобщена на стюардите на състезанието.“
В търговското споразумение, т.е. финансовия договор между отборите и ITR, е регламентирано, че в случай на неучастие на съответния състезател ще бъде наложена глоба. Точният размер на глобата не е известен.
15 000 евро глоба за отсъствие от тест
Ако обаче Ники Тийм и Хоки не стартират за T3 Motorsport не само в Имола, но и в оставащите шест уикенда от сезона, което не е изключено предвид ситуацията, сумата ще се увеличи.
Те вече трябваше да платят глоба от 15 000 евро след официалния тест на Хокенхайм на 5 и 6 април, защото Еми Хоки не беше на място, въпреки че беше задължително да присъства. Тогава отборът заяви, че британецът не може да участва в състезанието заради положителна проба за корона, но не можа да представи доказателства, поради което трябваше да плати глобата. По това време спонсорът ѝ ROKiT се е оттеглил.
Платена е таксата за записване
Въпреки че се говори, че отборът има проблеми с парите. Това се отнася и за таксата за участие, която в зависимост от момента на регистрация възлиза на между 69 000 и 129 000 евро.
Отборът от Дрезден, който освен с двата автомобила от DTM тази година се състезава и в DTM Trophy с два автомобила Audi R8 LMS GT4 и пилотите Джон Пол Южен джуниър и Матиас Салонен, е основан през ноември 2018 г. През 2019 г. те участват в ADAC GT Masters с два автомобила Audi R8 LMS GT3. Като един от многобройните отбори на Audi, те не виждаха шанс за заводска подкрепа, така че през 2020 г. последва преминаване към марката Bentley.
Но след една година британската марка прекрати проекта GT3, което означава, че следващата смяна на марката с Lamborghini е неизбежна през 2021 г. През предходната година те участваха в ADAC GT Masters с два Huracan GT3 Evo и Естебан Мут и Есми Хоки и като единствения отбор на Lamborghini успяваха да изненадат на моменти. Най-добрият резултат на Мут е петото място на Нюрбургринг.