Бившият успешен отбор на Audi Rosberg иска да се завърне в DTM през 2024 г: Какви са пречките, защо продадоха R8 и кои марки са на дневен ред
Отборът на Porsche на Тимо Бернхард е един от отборите в DTM, който току-що обяви оттеглянето си, но в същото време един бивш успешен отбор работи по завръщането си в традиционните серии след едногодишна пауза. че Розберг има намерение да се регистрира за сезон 2024, който започва след седмица.
Той допълва: „В момента Розберг е на път да се завърне в България: „Но това е трудна цифра, защото трябва да е достъпна.“ След като дългогодишният отбор на Audi не успя да събере бюджет за DTM от около 2,5 млн. евро за два автомобила, през 2023 г. той се състезава само в електрическите състезателни серии Extreme E.
Тъй като отборът на Карл Кокс провежда второ състезание в сериите и програмата изисква общо почти 20 служители, част от екипа е запазена. „Основният ни екип все още е заедно“, потвърждава шефът на отбора. „Някои хора са станали самостоятелно заети и помагат в проекта Extreme E. Други са активни в DTM с други отбори. Сега трябва да видим какво ще последва. „
Почти никаква подкрепа от Audi: Защо Розберг трябваше да си вземе почивка
Как Лийматайнен оценява перспективите пред DTM в сравнение с 2023 г.? „Разговаряме с хора, спонсори и производители, но не мога да кажа дали ситуацията е по-добра или по-лоша от тази преди година“, казва той.
„2023 г. беше трудна за нас, защото очаквахме да продължим с Audi до вземането на решението в края на февруари. Сега вече можем да планираме малко, но няма смисъл да работим в DTM с половин уста. То трябва да има солидна основа.“
През лятото отборът на Розберг продаде единия от двата автомобила Audi R8 LMS GT3 Evo II, докато другият автомобил все още е собственост на екипа от Нойщат ан дер Вайнщрасе. В началото на октомври те завършиха тестовия ден с автомобила на пистата Хокенхайм – с бившия пилот Дев Гор зад волана.
„Това беше просто PR за партньорите и нямаше нищо общо с представянето“, казва Лийматайнен, визирайки съвместната кампания с Audi Франкфурт. „Ние изпълнихме задълженията си от миналото. „
Защо Розберг продаде Audi R8
Продажбата на състезателния автомобил на Audi означава ли, че бъдещето определено не е на компанията от Инголщат? „През лятото статуквото беше, че няма нищо повече“, казва Лийматайнен, като има предвид съобщението на Audi от юли, че подразделението за клиентски състезания ще бъде сведено до основна поддръжка и отборът ще бъде разформирован. „Ето защо продадох единствения автомобил. Но бих искал да продължа с Audi, ако това е възможно. Но ако не, тогава не.“
Защото в момента се носят слухове за възможно спиране на проекта за Формула 1 – и за положително въздействие върху клиентските състезания. „Всъщност не се знае какво ще се случи там“, казва Лимматайнен относно спекулациите. „И ако няма пари от Audi, както в миналото, тогава можеш да забравиш за това, освен ако нямаш Red Bull като спонсор, както Abt. „
BMW като най-добра перспектива за бъдещето?
Така става ясно, че шефът на отбора, който присъстваше и на две други състезания от DTM в допълнение към финала на DTM в Хокенхайм през 2023 г., отправя запитвания към други марки. Особено BMW се смята за гореща опция, тъй като новият отбор Project 1 постигна само умерен успех през 2023 г. А ръководителят на отдела за моторни спортове на BMW Андреас Роос не само познава добре отбора на Розберг от времето си в Audi, но и е работил там като състезателен инженер преди много години.
„Не искам да потвърждавам или отричам това сега, но разговаряме с всякакви хора, които могат да имат смисъл“, казва той, намеквайки, че се водят разговори с базирания в Мюнхен отбор. „Разговаряме и с неевропейски марки.“
Освен Honda, той не изключва и новия Ford и новия Corvette сред GT3 автомобилите. McLaren и Aston Martin са европейски, въпреки че Великобритания вече не е част от ЕС.
Дали те също обмислят алтернативи на DTM? „Сериите GT3 в крайна сметка винаги струват едни и същи пари“, свива рамене Лийматайнен. „Разбира се, можете да направите и сребърен автомобил, т.е. класически клиентски състезания, но не това е основното, което искаме. Искаме да сме в челото. „