Оливър Беърман вече е спечелил точки за два отбора, въпреки че откриването на сезона в Мелбърн ще бъде едва четвъртото му състезание – което повдига въпрос
Колко новака ще започне новия сезон във Формула 1? Този въпрос в момента разделя мненията, защото в зависимост от това как точно го приемате, отговорът варира между трима или петима новаци, което ще съставлява една четвърт от пилотското поле
Основа: Джак Духан от Alpine и пилотът на Haas Оливър Бирман вече имат зад гърба си съответно едно и три състезания от Формула 1. От друга страна, Андреа Кими Антонели (Mercedes), Исак Хаджар (Racing Bulls) и Габриел Бортолето (Sauber) никога не са се качвали в автомобил от Гран при.
„Все още се възприемам като новобранец“, казва Беърман, „най-дългогодишният“ новобранец по отношение на стартовете във Формула 1, с отговора си на въпроса R: “Не мисля, че официално съм новобранец, но мисля, че това е малко сурово. Със сигурност има някои новобранци с повече километри във Ф1 от мен, които все още са официално новобранци. Така че да, мисля, че е малко сурово да не се наричам вече такъв, защото все още се чувствам такъв.“
Берман вече е редовен пилот: „Чувствам се готов “
Новият пилот на Хаас обяснява: „Все още има писти, на които не съм бил, и все още не съм изкарал пълен сезон във Формула 1, което в моите очи ме прави новак.“ Въпреки това замяната на натрупания опит с повече или по-малко безполезния статут на новак би била изключена за него: „Много съм щастлив, че направих тези три състезания и много километри зад кулисите. Ето защо се чувствам готов за сезона си на новак“, шегува се Беърман.
Ето защо британецът не вижда никакви големи несигурности пред себе си – с едно изключение: „Единствената несигурност е как ще се представи автомобилът. Сравнително сигурен съм, че влизам в откриващия сезон по отношение на това, което мога да направя и колко удобно се чувствам. За един новак на този етап имам доста добри километри за Формула 1, много тестове със стари автомобили, а също и много състезателни уикенди, които очевидно са много различни.“
Берман продължи: „Състезателните уикенди са уникални и представляват различно напрежение от това да си на пистата само със себе си в стария автомобил. Така че да имам този опит беше наистина страхотно и ценно.“ Той казва, че има предвид предишните си три участия като заместник на Карлос Сайнц във Ферари в Саудитска Арабия през 2024 г. и два пъти като заместник на Кевин Магнусен в Баку и Бразилия в настоящия си отбор Хаас.
„Тази година поне знам как ще изглежда автомобилът ми предварително“, смее се Беърман относно изключително кратките скокове напред-назад между отборите като част от младежкия отбор на Ferrari. 19-годишният пилот не знае точно с какви очаквания ще се сблъска сега в Haas, „но винаги съм много строг към себе си, така че съм сигурен, че собствените ми очаквания са достатъчно добри.“
Новичкият пилот на Хаас е щастлив: „Тук изживявам мечтата си “
При всички случаи очакванията са едно от тези неща: „Практически е невъзможно да се направи изявление, преди автомобилите да са излезли на пистата. Така че нека да изчакаме и да видим как ще се представим в Австралия“, казва предпазливо британецът. Основният му фокус през 2025 г. така или иначе е съвсем незасегнат от това: „Най-голямата ми цел е да науча колкото се може повече, да се подобрявам от състезание на състезание.“
Също така: „Да имам много дисциплина и да работя здраво. Но също така, и това често се пренебрегва, да се забавлявам. Тук изживявам мечтата си и съм много щастлив, че съм тук.“ Беърман намира съчувствени думи: “Имаш само един сезон за новак, само един дебют, така че наистина искам да му се насладя.“ Дори ако в неговия случай този един сезон не е съвсем верен…
