Aston Martin поема от Mercedes не само двигателя, но и скоростната кутия и задното окачване, но не и предното окачване: Екипът обяснява причините
Настоящият състезателен отбор на Aston Martin вече е бил клиент на Mercedes за двигатели под името Force India. Това не се е променило през 2022 г. Отборът на Себастиан Фетел ще продължи да купува двигатели от Mercedes и също така реши да вземе скоростната кутия и задното окачване от Сребърните стрели.
За екипа това е предимно по практически причини: „Той идва в малък пакет. Тя пасва“, казва техническият директор Андрю Грийн. В предишните години отборът от Силвърстоун е купувал само скоростната кутия и е разработвал собствено окачване.
„Но двете страни се борят една с друга от твърде дълго време“, казва Грийн. Ето защо, казва той, са решили да използват окачването, за което е проектирана скоростната кутия за AMR22.
За разлика от Хаас, Aston Martin не искаше да купува възможно най-много части от друг отбор, а предпочиташе да има възможно най-голяма свобода. Например, можеха да вземат предното окачване от Mercedes, но това щеше да доведе до някои недостатъци.
„След това се опитвате да съчетаете шасито със система за окачване, която закъснява“, обяснява Грийн. „Трябваше да изчакаме да се определи окачването, преди да можем да определим собственото си шаси.“ И тогава ще трябва да определите шасито за по-малко време, отколкото Mercedes, защото ще получите информацията по-късно.
„И ние не бихме могли да помислим за това, особено с оглед на сроковете, които имаме“, каза Грийн.
От друга страна, приетият силов агрегат е почти известна величина. „Вероятно това е областта на автомобила, която е претърпяла най-малко промени от 2021 до 2022 г.“, казва шефът на инженерния отдел. Въпреки че двигателите трябваше да бъдат адаптирани към новото гориво E10, „това не е значителна промяна.“
