Шефът на отбора на АлфаТаури Франц Тост обяснява защо отборът е подписал договор с Найк де Врис за 2023 г. и каква роля е изиграл дебютът му в Монца
Ник де Врис ще получи своя шанс във Формула 1 през 2023 г. Въпреки че вече е бил шампион във Формула 2 и Формула Е, той винаги е оставал без успех в битката за желаните места в премиерния клас. Но сега това се оказа изгодно за холандеца, който ще може да замени Пиер Гасли в AlphaTauri и да направи възможно преминаването си в Alpine.
Ред Бул многократно е подчертавал, че ще освободи Гасли само ако успее да намери адекватен заместник. Изглежда са намерили такъв в лицето на де Врис: „Защото е бърз“, отговаря шефът на отбора Франц Тост на въпроса защо са подписали договора с де Врис. „Познавам историята му“, казва той. „Той е много успешен във всички серии.“
„Смятам, че той е много талантлив пилот, който заслужава да бъде във Формула 1“, подчертава Тост. „Всички очакваме с нетърпение да го видим в нашия автомобил.“
Де Врис от известно време е част от космоса на Формула 1 и многократно е свързван с кокпита. Освен всичко друго, той беше смятан за горещ кандидат за Уилямс, преди Александър Албон да му отнеме мястото за 2022 г. Но по стечение на обстоятелствата точно тази кабина му отваря вратата.
Каква роля изигра Монца
Защото след различни петъчни участия за Mercedes, Williams и Aston Martin де Врис получи разрешение да замени Албон на Монца, тъй като тайландецът трябваше да се подложи на операция заради апендицит. Дебютът му беше напълно успешен: той изненадващо завърши на девето място и така накара някои отбори да го заговорят.
Вашият ItalianGP пилот на деня WeAreWilliams pic.twitter.com/5nCkwsea4o
– Williams Racing (@WilliamsRacing) 11 септември 2022 г.
„Това оказа голямо влияние, защото показа потенциала му“, настоява Тост. „Той кара фантастично състезание, не допусна нито една грешка, така че беше лесно да го вземем.“ Въпреки това де Врис е бил в полезрението и преди това, разкрива той: „Монца беше важна, но не беше отваряне на очите“, казва австриецът.
И все пак де Врис е необичаен новак по стандартите на Формула 1, защото когато дебютира като редовен пилот на АлфаТаури догодина, той вече ще е на 28 години – с шест години по-възрастен от съотборника си Юки Цунода, който обаче ще е в третия си сезон.
Кой води АлфаТаури?
Кой ще бъде лидер на отбора догодина: по-възрастният или по-опитният пилот от Формула 1? „Ще видим“, казва Тост.
„Ръководството на отбора също зависи от представянето на автомобила. Ако имаме добър автомобил, е лесно и за двамата пилоти. Ако имаме проблеми с автомобила, мисля, че няма да е толкова лесно да поправим всичко, защото Ник няма толкова много опит във Формула 1, а Юки все още е в процес на обучение“, казва той.
„Мисля, че Юки ще има достатъчно опит догодина, за да дава технически инструкции. Въпреки това очаквам много от Найк, защото той има опит от състезателни категории, в които е печелил състезания и шампионати, така че смятам, че отново ще имаме успешна година, ако автомобилът работи.“
Тост очаква много от самото начало
Самият Тост винаги е подчертавал, че новакът се нуждае от три години във Формула 1, за да се установи, но в случая с де Врис това трябва да стане по-бързо: „Очаквам тази фаза на обучение да се ограничи до няколко теста. Това означава, че очаквам да бъде много конкурентен от първото състезание през 2023 г.“
2023 @f1 драйвер, звучи доста добре, нали @nyckdevries? pic.twitter.com/qOtDs4A9GI
– Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) Октомври 8, 2022
Първото си впечатление от отбора обаче той вероятно ще получи едва след края на сезона, тъй като вероятно няма да има тренировъчен ангажимент за четвърти различен отбор в рамките на един сезон, защото все още има договор с Mercedes. „Но се надявам, че ще го видим на теста за млади пилоти в Абу Даби“, каза Тост.
