Нико Мюлер ще се състезава отново за Peugeot на финала на WEC в Бахрейн – Отборът се надява на добър завършек на сезона в 8-часовото състезание в пустинята
Нико Мюлер се завръща в състезателния кокпит за финала на Световния шампионат за издръжливост (WEC) в Бахрейн: швейцарският пилот, който трябваше да отсъства от кръга на WEC във Фуджи поради контузия на лявата ключица и бе представен от Стофъл Вандоорн, отново ще дели 94 Peugeot 9X8 с Густаво Менезес и Лоик Дювал.
Подробностите за контузията му остават неизвестни, въпреки че лекарите дадоха разрешение за старт. „Наистина очаквам с нетърпение да се върна зад волана на 9X8, да работя отново с целия отбор и да дам най-доброто от себе си в това последно състезание за сезона“, заяви радостният Мюлер, който дебютира с Peugeot в Бахрейн преди година.
Тогава бившият заводски пилот на Audi влезе в ролята на заместник на Джеймс Роситър, който прекрати състезателната си кариера. „Отивам в Бахрейн с добри спомени от първото ми официално състезание с Peugeot миналата година“, каза Мюлер. „Можем да надграждаме върху този опит. Така че просто ще изляза там, ще дам всичко от себе си и се надявам да извлека нещо положително от това.“
Мюлер: „Не беше лесен сезон за нас „
„Разбира се, че сезонът не беше лесен за нас, но показахме известен потенциал, някои акценти тук и там и се надявам последното състезание за сезона също да бъде такова“, ентусиазира се швейцарецът. „Надявам се, че ще завършим сезона с добър резултат и съм убеден, че можем да свършим добра работа.“
Вандоорн, който смени Мюлер на „Фуджи“, ще се върне в Peugeot едва на теста за новаци, където ще се присъедини към Малте Якобсен и Микел Йенсен зад волана. Белгиецът обаче ще бъде повишен в редовен пилот догодина, следвайки стъпките на Менезес, който напуска отбора в края на сезона.
Peugeot е уверен, че ще завърши сезон 2023 на WEC с добър резултат. „Пистата в Бахрейн е известна с това, че е много трудна за спирачките и гумите, особено по отношение на деградацията при високи температури на пистата“, знае Оливие Янсони, технически директор на Peugeot Sport.
Peugeot се надява на „добър резултат „
„Благодарение на миналогодишното състезание и теста за новаци вече имаме известен опит и ценни данни, които могат да бъдат много полезни за управлението на гумите“, обясни Янсони. „Това ще бъде едно от предизвикателствата по време на 8-часовото състезание, което ще доведе до различни стратегии за отборите, тъй като знаем, че разпределението на гумите е малко по-добро, отколкото в 6-часовото състезание.“
„Пистата също е много интересна, с технични секции и спокойни отсечки“, знае техническият директор на Peugeot Sport. „8-часовото състезание, което носи повече трудности по отношение на издръжливостта и управлението на гумите, ще бъде много важно за нас и нашите пилоти.“
„Целта за финалното състезание е да поддържаме надеждността на двата автомобила на ниво, което ще им позволи да се състезават последователно и да останат близо до челото, за да могат да се възползват от възможностите на състезанието, които могат да доведат до добър резултат.“
