Догодина Isotta Fraschini ще се състезава в Световния шампионат за издръжливост с един хиперавтомобил – сега входният екип Vector Sport разкрива, че са планирани дори два болида
Възобновената марка „Isotta Fraschini“ ще се включи в Световния шампионат за издръжливост (WEC) през 2024 г. и вече е започнала тестовата си програма. Tipo 6 LMH Competizione ще бъде подкрепян и експлоатиран от партньорския отбор Vector Sport. Сега шефът на отбора Гари Холанд разкрива, че отборът дори планира да пусне два автомобила догодина.
„Ще подадем две заявки преди крайния срок през ноември и се надяваме, че ще ги получим“, заяви Холанд пред Autosport.com. „Вярваме, че ще донесем нещо в шампионата, ще бъдем надежден претендент и със сигурност няма да се движим в задната част на полето.“
„Но разбираме натиска върху заявките за участие в WEC за следващата година и ще уважим процеса на заявяване и решението на организаторите.“ Въпреки това Холанд обясни, че за Vector Sport би имало смисъл да участва с два автомобила Isotta-Fraschini през следващия сезон поради редица причини.
За 2024 г. все още не е взето решение за пилотите
Екипът преминава от клас LMP2 и се чувства достатъчно добре подготвен, за да се грижи за двата автомобила. „Партньорството ни с Isotta и Michelotto Engineering [развойния екип на Tipo 6] е достатъчно силно, за да ни позволи да използваме два автомобила“, каза Холанд.
Предимството: „Това удвоява данните, които можеш да събереш по време на състезателен уикенд, и ти позволява да събереш повече точки от производителя.“ Въпреки това Холанд казва също, че все още не са взети решения относно пилотите за следващата година и че изборът ще бъде направен след консултации с Изота и Микелото.
Марко Бонаноми и Жан-Карл Верне бяха зад волана по време на тестовете досега. Двамата опитни пилоти очевидно са изразили желание да карат Tipo 6 и в Световния шампионат за издръжливост и в 24-часовото състезание в Льо Ман. Габриел Обри, който досега караше за Vector в LMP2, също е получил разрешение да се качи в кокпита на Isotta-Fraschini LMH.
Пожарът по време на теста очевидно е безобиден
Французинът обаче успя да измине само няколко метра по време на теста на Монца, преди теч в двигателя да предизвика пожар и да прекрати тестовата програма предсрочно. „Капакът на двигателя със сигурност беше малко хрупкав, но ако това беше състезателен уикенд, щяхме да се върнем на пистата още на следващия ден“, омаловажава проблема Холанд.
„На този етап от програмата имаше смисъл да разглобим автомобила и да изпратим картера за сканиране, за да можем да го изследваме правилно.“ Тези дни Vector Sport ще започне тридневен тест в Арагон, Испания, на който за първи път ще бъде използвано и второто шаси.
