Ланс Строл очевидно не обича да говори за баща си, признава, че Фернандо Алонсо просто е бил по-бърз през 2023 г. и мечтае за първата си победа за Aston Martin
Дан Фалоуз повдигна вежди с уверено изказване в онлайн пресконференцията си за представянето на AMR24 в неделя вечерта: „Вярваме, че Red Bull е абсолютно победим“, заяви техническият директор на Aston Martin. Изявление, под което очевидно не всички в отбора биха се подписали по един и същи начин
Ланс Строл например не вярва, че е реалистично да се иска да се победи Ред Бул още през 2024 г. Той се шегува: „Това е съвсем просто! Просто трябва да създадем по-бърз състезателен автомобил от тях“. Но: „Сериозно, те доминират в спорта, откакто бяха въведени новите правила. А Макс кара изключително добре. Не мисля, че целта ни е да победим Red Bull.“
„Искаме да стигнем дотам, но засега искаме да извлечем най-доброто от отбора. Имаме много идеи за това как да станем още по-добър отбор. Това е фокусът ни. Миналата година често разполагахме с наистина страхотен автомобил, с който успяхме да се състезаваме в челото. Първата ни цел трябва да бъде да го правим още по-често.“
Що се отнася до конкретните цели за сезон 2024 г., Строл е напълно съгласен с шефа на отбора Майк Крак: „Искам тази година да можем да се борим за наистина добри резултати, да спечелим много точки, да завършваме по-често на подиума. И може би ще успеем да постигнем първата си победа в зелено. Това би било хубаво.“
Строл знае: Алонсо просто беше по-добър през 2023 г.
25-годишният канадец, който през 2024 г. ще се състезава за осмия си сезон във Формула 1, е наясно, че има малко контрол върху това. През 2023 г. той загуби стабилния двубой срещу ветерана Фернандо Алонсо със 74:206 точки и докато Алонсо се качи осем пъти на подиума, най-добрият резултат на Строл беше едно-единствено четвърто място в Мелбърн.
Строл самокритично признава, че това, върху което трябва да работи, е ясно: скоростта. „Фернандо просто беше по-бърз“, признава той. „Имам няколко идеи върху какво мога да работя и как да се подобря.“ И още: „Не искам да използвам думата „лош късмет“, но миналата година на няколко пъти нещата се обърнаха срещу нас. Колко пъти съм се оттеглял с дефект, когато съм бил в добра позиция?“
Строл казва, че е работил върху себе си през зимата, тренирайки усилено физически, така че в момента е в по-добро състояние от преди година, когато беше извън строя в продължение на седмици след тежък инцидент с велосипед. Подготовката за сезон 2023 г. е била всичко друго, но не и оптимална, и той е трябвало да пропусне зимните тестове в Бахрейн.
Тази година нещата са различни и въпреки това не са замлъкнали онези гласове, които се оплакват, че Строл-младши отдавна щеше да загуби кокпита си, ако отборът на Aston Martin не принадлежеше на Строл-старши, неговия баща Лорънс. Тема, за която се говори много във Формула 1 – но за която семейство Строл изобщо не обича да говори
Строл: Как да говорим много, без да казваме нищо
Дали ангажиментът на баща му към Aston Martin означава, че той ще кара за този отбор до края на кариерата си, или би бил отворен за предложения от други отбори. И дали може да се счита за даденост, че ще кара за Aston Martin, докато баща му е собственик на отбора
Мъгливият отговор на Щрол на този много специфичен въпрос може да бъде направо изваден от учебник по реторика за политици. Той казва: „Фокусирам се върху тази година. Ще карам в зелено и съм много мотивиран и развълнуван да бъда част от този невероятен проект – Aston Martin във Формула 1.“
Като задаващ въпроси, вие чакате с нетърпение той да премине към същността и да отговори на въпроса. Но напразно. Строл продължава: „През последните пет години израснахме изключително много като отбор. Още преди отборът да стане Aston Martin тук имаше много талантливи служители. Нови, добри хора се присъединиха към нас – и към новата фабрика“.
В този контекст Строл споменава и „новия аеродинамичен тунел, който се изгражда в момента. Продължавам да мисля за това колко вълнуващи времена настъпват в Aston Martin и с нетърпение очаквам предстоящия сезон.“ Което, вероятно, е неговият начин да се ангажира да остане в Aston Martin в дългосрочен план
Какво вероятно ще доведе този колеблив отговор
Това оставя слуховете, които обикалят в средите на Формула 1, неоспорими. Строл-младши е изгубил желание да се състезава, което личи от често отегчените му изяви на медийни събития, твърдят някои. Той кара само защото баща му го иска, казват други.
Вярно ли е това? Външните хора не могат да преценят това. Факт е: когато попитахме Строл в неделя, той имаше съвсем реалната възможност да разсее всички тези слухове и да каже: „Да, ще карам за отбора на баща ми до края на кариерата си“ или „Не, мога да отида някъде другаде или да спра, ако искам“.
Но той остави тази възможност неизползвана. Защото в разговорите в падока има зрънце истина? Във всеки случай липсата на отговор едва ли ще помогне да се насочат спекулациите около него, баща му и позицията му в отбора за 2024 г. в посока, различна от тази в миналото…
