Сменяемостта сред шефовете на отбори от Формула 1 напоследък се е увеличила значително – явление, което Гюнтер Щайнер обяснява с липсата на разбиране
Гюнтер Щайнер смята, че многобройните уволнения на шефове на отбори във Формула 1 показват, че някои собственици на отбори все още „не разбират истински“ шампионата, като прави сравнение със смяната на мениджъри във футбола
В ексклузивно интервю за Motorsport.com по време на международното изложение Autosport 2024 дългогодишният шеф на отбора на Haas казва: „Мисля, че ако не се справяш или не постигаш резултати, най-лесният начин е да уволниш някого.“
„Дали това е най-добрият начин? Не знам, а и не искам да се самосъжалявам – изкарах си добре с него. Но изглежда, че това е тенденцията в момента.“
Уволнението на Щайнер в Haas преди сезон 2024 означава, че Майк Крак от Aston Martin вече е третият най-дългогодишен тим-шеф във Формула 1, въпреки че беше назначен за наследник на Отмар Шафнауер едва в края на сезон 2021.
След това Шафнауер е назначен за тим директор на Alpine за 2022 г., преди да бъде освободен от тази роля в средата на 2023 г. Ферари и Уилямс смениха шефовете на отборите си в края на 2022 г., а Франц Тост напусна АлфаТаури в края на миналата година, след като ръководеше сестринския отбор на Ред Бул в продължение на 18 години.
Неотдавнашни промени в ръководството имаше и в McLaren и Sauber, които на свой ред са свързани: Андреас Зайдл напусна отбора на McLaren и се присъедини към Sauber, където подготвя преминаването към заводския отбор на Audi за 2026 г. Андреа Стела пое ролята на тим-шеф в McLaren от 2023 г.
Това показва: В сравнение с миналото, когато основателите на традиционните отбори от Формула 1 оставаха на поста си в продължение на години, преди наследниците им – обикновено на дългосрочна основа – да поемат кормилото, текучеството сред шефовете на отборите рязко се е увеличило.
Въпреки това, докато смяната на шефа на отбора във футбола често може да доведе до подобряване на резултатите – известно още като „отскок на новия мениджър“ – подобна промяна е по-трудно да се постигне във Формула 1, като се има предвид дългите срокове за разработване на автомобили.
Щайнер обяснява, че настоящата ситуация е възникнала, „защото мисля, че някои хора, които притежават отборите – компании, частни лица – не разбират“, че „отскокът на нов мениджър“ във Формула 1 е практически невъзможен.
„Според мен е доста късно за Формула 1 през 2024 г., ако се започне от Бахрейн, за смяна на ръководството“, казва той. „Не можеш да го промениш – това, което се случва там, се е случило. Щетите на практика вече са нанесени.“
„Трябва да погледнете какви са плановете за 2026/2027 г. А хората не искат да чуят това. Защото всичко е свързано със следващия резултат. Както казах, не е като във футбола, където можеш да смениш няколко играчи и да направиш голяма разлика. Във Формула 1 не можеш да направиш това.“
„Мисля, че във Формула 1 разбирането за това просто не е налице. Рано или късно това ще се случи. Защото ако хората не се променят и визията на отборите не се промени, нищо друго няма да се промени“, казва Щайнер.
