Мик Шумахер отново остана с празни ръце от Гран при на Испания във Формула 1 – според германеца стратегията на Хаас с две спирания е грешно решение
След като се класира в Q3 за първи път в кариерата си във Формула 1, Мик Шумахер не успя да се възползва от добрата стартова позиция за състезанието в Испания. Въпреки че успя да се придвижи от десета до шеста позиция на старта, с напредването на състезанието изоставаше все повече и повече и в крайна сметка завърши на 14-о място.
Пилотът на Haas обяснява факта, че това не е достатъчно за първите му точки във Формула 1, с лошата стратегия: „Мисля, че беше така, защото сега не сме в точките. Стратегията беше малко по-различна от това, което бяхме предвидили.“
„Сега просто трябва да разгледаме как стигнахме до такава стратегия и защо не реагирахме на нея“, каза Шумахер. „В крайна сметка винаги си по-умен в ретроспекция. Ето защо ще работим върху това като екип и ще видим какво можем да подобрим.“
Шумахер с най-дългия стинт от цялото състезание
Шумахер беше единственият пилот, който използва стратегия с две спирания, заедно със Себастиан Фетел, Валтери Ботас и съотборника си Кевин Магнусен. С изключение на пилота на Alfa Romeo, нито един от тези пилоти не успя да се класира в топ 10.
С пълни 35 обиколки в последния си стинт с гуми медиум Шумахер направи най-дългия стинт от всички пилоти с един комплект гуми в състезанието в Барселона.
„След много добрата първа обиколка надеждите бяха много големи“, каза той разочарован. „Но след третата обиколка се появи усещането: „О, това може да е трудно“. „
Шумахер критикува отбора: Стратегията беше грешно решение
Ски анализаторът Тимо Глок също вижда вината по-скоро в липсата на темпо на Хаас: „Това е писта, която показва слабостите на подобен автомобил. При тези температури автомобилът просто натоварва прекалено много гумите, особено в последния сектор.“
„При Хаас просто няма достатъчно притискаща сила, ако я сравним с Ферари например, което успя да поддържа добро темпо дълго време в началото на състезанието. Може би автомобилът е прекалено твърд механично по отношение на гумата, което, разбира се, я кара да се разпада по-бързо“, обясни Глок.
„Гумите не издържаха толкова дълго, колкото очаквахме“, потвърждава Шумахер. „И тогава взехме грешно решение да се придържаме към план А и да не изберем стратегия с три спирки.“
Шумахер се надява на точки в Монако
В допълнение той казва, че един от питстоповете му не е преминал идеално, което го е накарало да загуби още повече позиции. „Стартът все пак беше много забавен, но след това беше разочароващо, че нямахме темпото да останем отпред.“
За предстоящия състезателен уикенд в Монако пилотът на Haas смята, че има добри шансове най-накрая да спечели първите си точки във Формула 1: „Автомобилът ни все още е много силен дори без подобрения, особено в квалификациите, което в крайна сметка е важно в Монако.“
„Чувствах се много комфортно и в Монако миналата година, въпреки че за съжаление не направих нито една квалификация. Надявам се, че тази година ще е по-добре и ще можем да покажем представянето си тогава“, каза Шумахер.
