Люис Хамилтън е способен да спечели отново и най-накрая вижда почва срещу Джордж Ръсел в квалификацията: Андрю Шовлин обяснява проблемите на рекордния световен шампион
В живота на 104-кратния победител в Гран при естествено няма много първи стъпки във Формула 1. Но успехът в Гран при на Великобритания, който беше също толкова дългоочакван след дълъг период на суша, беше точно такъв първи за Люис Хамилтън: въпреки че това беше деветата му победа на Силвърстоун, тя беше първата му с новото поколение автомобили с ефект на земята.
Фактът, че това изглежда невинаги подхожда на рекордния световен шампион, се доказва не само от цифрите за последните две години и половина, но и от главния инженер на Mercedes Андрю Шовлин преди следващата изява в Будапеща: „Люис не скри, че съботите са били най-трудните му дни, но всъщност той изпитва трудности с цялото това поколение автомобили, което не подхожда на стила му“, казва британецът.
Шовлин разкрива: „Той е работил върху начина си на каране. Но ние имахме много работа, за да направим автомобила по-бърз – той просто не беше достатъчно бърз – а също и за да постигнем правилен баланс, така че пилотите да могат да атакуват в една обиколка в събота. Постигнахме напредък в това отношение.“
В резултат на това Хамилтън най-накрая се доближи до Ръсел в квалификацията, спрямо когото в момента изостава на 2:10 мин. в квалификационния двубой. „Джордж винаги е поставял летвата много високо, откакто влезе във Формула 1, той е много впечатляващ, дори в Уилямс, където също показа някои добри квалификационни сесии“, припомня Шовлин.
Шовлин: Темпото на Хамилтън в дългите серии винаги е било налице
Но Хамилтън все още е най-успешният участник в квалификациите за всички времена със 104 полпозишъна – и с подобренията по автомобила той постепенно отново показва уменията си в тази област: „Чудесно е за отбора, че Люис се върна в челото и ще продължи да натиска“, надява се Шовлин: „Сигурен съм, че скоро ще видим още полпозишъни от Люис: „
Според Шовлин има една проста причина, поради която болидите с ефект на земята създават проблеми на Хамилтън, особено в квалификациите: „Той просто изпитва трудности с тях, особено в една обиколка. Темпото му на дълги писти винаги е налице. И това също беше много полезно.“
Хамилтън може да компенсира много неща по време на състезанието, но в квалификацията за британеца е по-трудно да направи всичко перфектно за краткото време, с което разполага: „По-скоро става въпрос за това как той иска да атакува завоя. Когато го направи, автомобилът скача в презавиване – и температурата на гумите се повишава“, обяснява Шовлин.
Инженерът на Mercedes разкрива: „Голяма част от работата ни беше да му дадем автомобил, който може да се кара с този много атакуващ стил и да се извлича време за обиколка – без да се откъсва по пътя и да му поднася изненади.“
