Винсент Восе, шеф на отбора на Валентино Роси в GT състезанията, смята, че легендата на MotoGP е щял да постигне успехи и във Формула 1, ако сделката с Ferrari е била успешна
Валантино Роси официално започна втората си кариера в моторните спортове преди няколко дни с 3-те часа на Имола, откриването на сезон 2022 на GT World Challenge в Европа. Деветкратният световен шампион по мотоциклетизъм ще кара през целия сезон на GTWC за белгийския W Racing Team (WRT) тази година. Това е първият пълен сезон на Роси в автомобилните състезания след повече от четвърт век, в който той остави своя отпечатък върху Световния шампионат по мотоциклетизъм с успех и харизма в еднаква степен.
Първите излизания на четири колела на
Rossi обаче в никакъв случай не са тазгодишните му състезания в GTWC. През последните няколко години „Докторът“ вече е участвал в едно или две GT състезания успоредно с кариерата си в MotoGP. Роси също така е бил спорадично активен в ралитата – и то успешно.
В рали „Монца“, което от години е чисто шоу събитие, той все още е рекордьор със седем победи. В Световния рали шампионат (WRC) италианецът е участвал три пъти като стартов пилот на газ. Роси също е карал болид от Формула 1 няколко пъти, макар и само по време на тестови карания.
През февруари 2006 г. Роси кара световния шампион от сезон 2004 във Формула 1 – Ferrari F2004 – на пистата Рикардо Тормо във Валенсия. Малко по-малко от пет години по-късно той преминава още един тест на Ferrari, в този случай на пистата Муджело през ноември 2008 г. зад волана на актуалния тогава F2008.
През декември 2019 г. Роси тества и болида на Люис Хамилтън, световен шампион от сезон 2017, Mercedes F1 W08, като част от размяната на коли с Хамилтън във Валенсия. В замяна на това Хамилтън се качи на Yamaha M1 на Роси от световния шампионат на MotoGP.
Що се отнася до Роси, екипът на Ferrari беше толкова очарован от таланта на изтъкнатия тестови пилот още от първия тест през пролетта на 2006 г., че дори се заговори за преминаване във Формула 1. В крайна сметка обаче Роси реши да остане в MotoGP, като скоро след това удължи договора си с Yamaha с няколко години. През есента на 2014 г. Роси разкри, че „никога не е съжалявал“ за решението си.
Въпреки това мнозина смятат, че „Докторът“ би постигнал най-добри резултати и като пилот във Формула 1. Един от тях е Венсан Восе, настоящият шеф на екипа на Роси в WRT-Audi в GTWC. „Всеки, който има толкова велика кариера, е специален. Ако беше преминал към автомобилите…“, тази суперзвезда на две колела можеше да направи страхотна кариера и във Формула 1.
„Всички знаем, че на определен етап от кариерата му е имало важно решение дали иска да влезе във Формула 1, или не“, каза Восе, „но той избра мотоциклетите, които са неговият живот досега. Това беше правилното решение и той все още постига много след него. Но съм сигурен, че щеше да има успех и във Формула 1, да.“