За първата година на Trackhouse в мотоциклетните състезания Джъстин Маркс няма „никакви очаквания“ по отношение на резултатите – други неща са негов приоритет
Trackhouse Racing, новият отбор на стартовата решетка за сезон 2024 в MotoGP, подхожда към първата си година в мотоциклетните състезания със скромност. Те не искат да поставят твърде високи очаквания. По отношение на конкретните резултати шефът на Trackhouse Джъстин Маркс няма „никакви очаквания“, както сам казва
Базираният в САЩ състезателен отбор работи в много тясно сътрудничество с Aprilia по нейната програма в MotoGP. Програмата не се управлява от САЩ (за разлика от програмата на отбора в NASCAR), а директно от завода на Aprilia в Италия, по-точно в Ноале близо до Венеция.
Aprilia осигурява по-голямата част от персонала за програмата MotoGP на Trackhouse, включително двамата пилоти Мигел Оливейра и Раул Фернандес. Aprilia предоставя и оборудването, а именно два мотоциклета Aprilia RS-GP, въпреки че все още не е ясно дали Trackhouse ще се състезава директно с два мотоциклета от 2024 г. през първия сезон или с един от 2024 г. и един от 2023 г.
Как отборът Trackhouse подхожда към първия си сезон в мотоциклетните състезания? „Тъй като всичко е толкова ново, нямам никакви очаквания за следващата година по отношение на резултатите“, казва шефът на Trackhouse Джъстин Маркс в интервю за The Money Lap, подкаст, който се води от неговия спътник в NASCAR Паркър Клигерман.
По този повод Маркс сравнява настоящата ситуация със ситуацията преди две години. Тогава Trackhouse Racing навлезе в NASCAR, като купи отбора на Ганаси там. Не след дълго бяха отбелязани първите успехи. Първите победи в състезанията и за двамата пилоти на Trackhouse (Рос Частейн и Даниел Суарес) дойдоха в дебютния им сезон през 2022 г. Двамата също така веднага влязоха в плейофите, като Частейн дори стигна до финалната четворка.
В крайна сметка Частейн завърши сезона на НАСКАР през 2022 г. на второ място. Това означаваше, че всички успехи, постигнати преди това от отбора на Ганаси в най-високата дивизия на NASCAR (Купата), бяха надминати от Тракхаус още в първия му сезон. В края на 2023 г. отборът има шест победи в състезания. 2024 г. ще бъде третата поредна година с Частейн и Суарес на стартовата решетка.
С оглед на сезон 2024 в MotoGP Trackhouse все пак проявява предпазливост. „Това, което важеше за нашия отбор за Купата тогава, важи и сега“, казва Маркс за отбора от MotoGP и обяснява: „За нас е важно да изградим наистина добър отбор. Става дума за разбиране на хората и процесите. Става дума за разбиране на нуждите на пилотите. Става дума за истинско развитие и разрастване на партньорството с Aprilia.“
Така Маркс описва 2024 г. като „голяма учебна година“ за Тракхаус. Договорът с Aprilia е валиден за три години до 2026 г. включително, но тъй като американският отбор иска да използва поне един от двата си мотора Aprilia RS-GP с настоящата спецификация през първата година, Маркс все пак се връща към темата за резултатите.
„Вярвам, че ако мотоциклетът е бърз, тогава можем да изглеждаме добре. Но няма да се изправя и да кажа, че целта ни е да спечелим състезание, да вкараме един от нашите пилоти в топ 10 на световния шампионат или да постигнем определен брой подиуми“, каза Маркс.
„Имаме много да учим“, подчертава 42-годишният шеф на пистата и признава: „Аз също имам много да уча“. Самият Маркс дълги години е бил активен пилот в състезанията на NASCAR, но от повече от десетилетие не се занимава с това на пълен работен ден. В наши дни той се грижи предимно за оперативната страна на империята на пистите.
