Джеймс Воулс предполага, че нито един отбор няма да достигне минималната граница на теглото с правилата за сезон 2026 г. във Формула 1
През 2026 г. ще има голямо обновяване на правилата на Формула 1, в резултат на което минималното тегло ще бъде намалено. Шефът на отбора на Williams Джеймс Воулс предполага, че нито един отбор няма да достигне минималното тегло, тъй като електрическият двигател ще добави килограми към автомобила. Но защо е така?
Задвижващият агрегат е значително модифициран за сезон 2026 г. във Формула 1, а шасито също се обновява. Мощността на автомобилите трябва да се генерира почти поравно от двигателя с вътрешно горене и електромотора. Вече няма да има MGU-H. С нарастването на значението на хибрида се увеличава и теглото на задвижващия агрегат.
Шасито ще стане по-леко, защото ще бъде по-малко и с десет сантиметра по-тясно от сегашната версия на автомобила. Фокусът е насочен и към аеродинамиката, тъй като ще се експериментира с активна аеродинамика, за да се подобри състезанието на пистата. Всичко това вероятно ще доведе само до намаляване на теглото с 40 до 50 килограма.
Според Воулс обаче отборите ще се борят да постигнат този минимум. От 2022 г. насам спестяването на тегло е предизвикателство за отборите, поради което много състезателни тимове вече пестят от боята на автомобилите. „[Уилямс] ще бъде в трудна позиция [по отношение на теглото]“, казва тим-шефът, който посочва, че Уилямс губи около 0,4 десети заради наднорменото тегло.
Шефът на отбора обяснява: „2026 г. ще бъде много интересна, защото правилата за теглото не са сравними с никой друг шампионат. Това е много ниска цифра. Не мисля, че някой ще може да я постигне. В допълнение към теглото, притискателната сила също ще играе важна роля, защото без нея един отбор няма шанс да бъде в челото.“
Воулс работи усилено, за да превърне Уилямс отново в солиден отбор в премиер класа. Първите успехи вече могат да се видят, тъй като под негово ръководство отборът вече е свалил червения фенер. Новите регулации със сигурност ще бъдат предизвикателство, но стрингистът все още вижда допълнителни възможности за подобрение
Затова той иска да модернизира вътрешните процеси в Уилямс и да инвестира в отбора, за да има шанс в бъдеще да разработи конкурентен автомобил в Гроув. „Няма област в тази организация, от която да съм доволен, защото те не са на нивото да се борят за шампионата. Нито една от тях“, уточнява той.
„Това е сурово твърдение“, признава той. „Но това е истината. Всички тук вече разбират проблема с теглото и казваме, че сме на прав път. Но все още има много области, които трябва да подобрим. Отворени сме за това и ще вървим по този път. Знаем защо е толкова трудно и какво прави Формула 1 толкова уникална“.
Воулс е сигурен, че Уилямс един ден ще постигне целите си. Но вероятно ще мине известно време, преди традиционният отбор отново да може да се бори за победите в състезанията в премиерния клас. „Теглото е шамар в момента, но не това е основният ни проблем“, казва той. Поне Уилямс знае от какво се нуждае, за да бъде успешен във Формула 1.
