Удивителен брой изтъкнати техници се озовават в Aston Martin: кой вече работи за Фернандо Алонсо и Ланс Строл и кой скоро може да го направи
Аѕтоп Martin се превърна в изключително привлекателен адрес във Формула 1 при Лорънс Строл. За да утвърди отбора си на върха в средносрочен план, Строл не пести нито средства, нито усилия и привлича изявени кадри от други състезателни отбори.
В тази статия представяме преглед на високопоставените служители, които вече работят за Aston Martin, и на тези, които скоро ще се присъединят към тях.
Двамата бивши шефове на отбори от Формула 1 Марко Матиачи и Мартин Уитмарш несъмнено са сред най-известните хора в екипа на Фернандо Алонсо и Ланс Строл.
Италианецът Матиачи отговаряше за съдбата на традиционния отбор от Формула 1 Ferrari през сезон 2014 г. и наследи Стефано Доменикали в успешното оформяне на новата регулаторна ера. Но в края на годината Матиачи вече беше загубил ролята си: Ferrari го замени с Маурицио Аривабене след сезон без победи.
След престой в американския технологичен стартъп Faraday Future, Матиачи се присъедини към марката Aston Martin за сезон 2022. Като търговски директор и ръководител на марката той се занимава основно с маркетинга на Групата.
Уитмарш наследи дългогодишния шеф на отбора Рон Денис в McLaren в началото на сезон 2009 г. във Формула 1. По време на неговия престой начело на традиционния британски отбор McLaren е „понижен“ от заводски подкрепян състезателен отбор в клиентски отбор на Mercedes. Нещата тръгнаха надолу и в спортно отношение: през 2013 г. McLaren не успя да завърши в челната тройка и това имаше последствия: Денис отново пое управлението от Уитмарш, който напусна McLaren през 2014 г.
През 2017 г. Уитмарш е назначен за консултант във Формула Е, за да работи с други колеги по бъдещата посока на състезателните серии. През 2021 г. Уитмарш окончателно се премества в Aston Martin, където е управляващ директор на групата компании, която включва и проекта Формула 1. Напускането на Уитмарш обаче вече е отбелязано с молив
Бившият ръководител на отдела за двигатели в Mercedes си отива
Екипът от Формула 1 вече представи своя наследник за ролята на управляващ директор в лицето на Анди Коуел: Коуел, в качеството си на бивш ръководител на завода за двигатели High-Performance-Powertrains на Mercedes в Бриксуърт, Англия, ще заеме новата си длъжност на 1 октомври 2024 г.
Не е ясно дали с това се подпечатва и краят на Уитмарш в Aston Martin. Той иска да се „пенсионира“ и да се посвети на „други проекти“, казва самият Уитмарш. Това може да върви ръка за ръка с пълно оттегляне от отбора във Формула 1
Експерти от Red Bull и Ferrari
Аѕтоп Martin също е „бракониерствал“ от конкурентни отбори в техническата област и в ключови области: Базираният в Силвърстоун състезателен отбор е закупил по-специално експертиза в областта на аеродинамиката.
След седем години като ръководител на отдела по аеродинамика в Red Bull, Дан Фалоус премина в Aston Martin през 2022 г., където оттогава е технически директор. А съвсем наскоро Aston Martin успешно отвлече досегашния технически директор по шаситата от Ferrari Енрико Кардиле.
Дали и Нюи скоро ще се присъедини към Aston Martin?
Може би най-големият преврат от всички обаче все още не е потвърден: Aston Martin иска и дизайнера на звездата от Формула 1 Ейдриън Нюи. Неговото напускане от Red Bull вече е сключена сделка. Единственият отворен въпрос е дали Нюи все още вижда бъдещето си във Формула 1. И ако да, в кой отбор.
Aston Martin със сигурност разстила червения килим за Нюи: Сигурно щедрото предложение е било последвано от тайна обиколка на централата на завода в Силвърстоун.
