Феррари се бори със сериозна слабост през сезон 2025 г. във Формула 1, според Леклерк: липсата на квалификационно темпо – но шефът на отбора Васьор предупреждава
След първите състезателни уикенди от сезон 2025 г. във Формула 1 Ferrari се сблъсква с повтарящ се проблем: липса на представяне в квалификациите, както отбеляза Шарл Леклерк след Гран при на Китай
Монегаскът се класира шести за основното състезание, на една позиция зад съотборника си Люис Хамилтън, който си бе осигурил полпозишън за спринта.
От гледна точка на Леклерк липсва скорост в бързата обиколка, докато състезателното темпо на SF-25 изглежда конкурентоспособно. „Проблемът е, че губим твърде много в квалификацията“, заявява той.
Leclerc: „Трябва да подобрим квалификацията си “
„Люис свърши много, много добра работа в квалификацията за спринт, но мисля, че малко пресили автомобила. А след това видяхме истинското си представяне в същинската квалификация и мисля, че това показва къде наистина се намираме по отношение на квалификационното темпо.“
Разбира се, това прави живота на Ferrari в състезанието по-труден от самото начало, също и защото McLaren е „много по-бърз“ в квалификацията, казва Леклерк, „и бих казал, че те са приблизително на нашето ниво в състезателна подготовка“.
„Но ако стартираме три или четири позиции по-назад, състезанието почти е приключило. Ето защо трябва да подобрим квалификацията си“, казва пилотът на Ferrari.
Развитието през последните години показва забележима промяна. „Тенденцията се обърна напълно през последната година и половина. Преди имахме силни квалификации, но страдахме в състезанието. Сега е обратното.“
„Трябва да намерим правилния баланс, защото в момента плащаме цената за това, че не сме контролирали нещата в квалификациите.“ На въпроса дали става въпрос по-скоро за проблем с настройките или за фундаментална характеристика на автомобила, Леклерк остава в недоумение: „Иска ми се да имам отговор.“
„В момента все още търсим правилните решения на този проблем. Все още не сме ги намерили. Във всеки случай не мога да си представя, че конструктивна особеност го причинява. Мисля, че става въпрос по-скоро за оптимизиране на автомобила за късите писти и намиране на правилния баланс в настройките.“
Васер предупреждава да не се правят прибързани заключения
Шефът на отбора на Ferrari Фредерик Васьор гледа по-нюансирано на ситуацията и предупреждава да не се правят прибързани заключения. „Не бива да се правят прибързани заключения твърде рано“, казва той.
„Виждаме разлики между отделните стинтове и условията на пистата. Люис взе спринтьорския полюс и успя да се задържи начело. Това означава, че квалификационното темпо не е фундаментално лошо. Въпросът е да намерим правилните оптимизации и да използваме последователно потенциала си.“
