F1-75 на Шарл Леклерк също „подскачаше“ на моменти по пистата на Формула 1 в Мелбърн, но пилотът на Ferrari казва: „Не съм много чувствителен към това „
Дори след три състезания от сезона „порпоингът“ остава проблем във Формула 1. Не всички отбори и пилоти обаче страдат еднакво от видимото подскачане на автомобилите. Шарл Леклерк например също пострада от явлението в Гран при на Австралия, но то не му повлия твърде много.
„Не знам защо, но не съм много чувствителен към това“, казва пилотът на Ferrari, когато е попитан за „подскачащия“ F1-75. „Изглежда екстремно на записите на борда. И, разбира се, го усещам. Но това не ме притеснява твърде много по отношение на представянето, само може би малко в завой 9.“
Въпреки това победителят в състезанието в Мелбърн настоява: „Това определено е нещо, с което искаме да се справим, защото не помага за постоянството. Особено след като отскочите в ъгъла, това може да се окаже проблем. Така че това е нещо, върху което трябва да работим.“
В Мелбърн обаче това не е било проблем за него, казва той. „Нямаше да мога да се движа по-бързо, ако нямах притискане“, обясни монегаскът. „При рестартирането беше малко трудно, защото го имах преди завой 1. Тогава не сте толкова сигурни в спирачките. Но всичко мина добре. Но, разбира се, не е много удобно да направиш 58 обиколки по този начин.“
Шефът на отбора на Ferrari Матиа Биното разкрива, запитан за проблема с „потъването“: „Това е нещо, върху което работим. Знаем, че проблемът все още не е напълно решен.“
„Може би още в Имола ще се опитаме да го намалим допълнително, ако можем. Но това е нещо, за което знаем, че все още не е напълно решено. Това не е изненада, а нещо, което е трудно да се контролира.“
В този контекст шефът на екипа на Ferrari признава: „Има състезания или трасета, в които страдаме от това повече от други – независимо от причините. Така че, когато дойдохме тук, още от петък знаехме, че това може да е проблем и за този уикенд.“
