Пилотът на Ferrari Шарл Леклерк обяснява стратегията на своя отбор във Формула 1 в последния спринт на сезон 2023 в двубоя с McLaren в Шампионата на конструкторите
80 точки делят Ferrari и McLaren в Шампионата на конструкторите при четири състезателни уикенда, оставащи до края на сезон 2023 г. във Формула 1. Но в момента никой във Ferrari не се притеснява, че McLaren все още може да се придвижи до P3. „Разликата е голяма“, казва например Шарл Леклерк.
Пловдивският пилот на Ferrari обаче не е напълно убеден в това, имайки предвид последните състезания: „Като се има предвид формата на McLaren, няма нищо невъзможно. McLaren определено все още може да ни настигне.“
И така, какво може да направи Ferrari по този въпрос? Леклерк казва: „Трябва да се съсредоточим върху себе си. Не печелим нищо, ако гледаме прекалено много на McLaren. Просто трябва да се опитаме да завършим сезона по най-добрия възможен начин.“
След лятната ваканция Леклерк навлиза в по-добра форма
Втората половина на сезона след лятната пауза обаче му е дала нов кураж. Оттогава Ferrari е „научило много“, казва Леклерк, „което ми дава голяма увереност за автомобила за следващата година. Но до края на сезона трябва да се задоволим с настоящия автомобил и да извлечем най-доброто от него. Големите стъпки ще дойдат догодина.“
Той заяви, че самият той е постигнал „малък напредък“ напоследък с корекциите на настройките. „Не става въпрос само за това колко удобно се чувствам в колата. Въпросът е и в цялостната конкурентоспособност и къде се намираме в сравнение с основните ни съперници“, обяснява Леклерк. „Работата ни през втората половина на сезона подчертава, че наистина вървим в правилната посока. „
Ще бъде ли Мексико отново трудно за Ferrari?
Какво означава това в краткосрочен план за Гран при на Мексико този уикенд през 2023 г., попитахме Леклерк. В крайна сметка през предишните години Ferrari понякога изпитваше значителни технически трудности заради надморската височина, а по-специално турбокомпресорите на отбора бяха склонни към повреди.
Леклерк говори за „много трудно състезание“ през миналата година и признава за „много проблеми с нашия пакет“, като изрично назовава задвижващата система. „Но не очакваме тази година да имаме същите проблеми“, казва той. „Надяваме се, че сме постигнали напредък. В крайна сметка тази година пакетът е много различен. Би трябвало да върви по-добре.“
Остава обаче остатъчен риск, защото не можеш да контролираш всичко, казва Леклерк: „В състезанието със сигурност трябва да се грижиш за [компонентите] винаги, когато караш в трафик. Но се надявам, че никога няма да попаднем в трафик, а ще стартираме от полпозишън. Но това е доста малко вероятно.“
„Така че състезанието би трябвало да е трудно. Но се чувстваме много по-добре подготвени, отколкото миналата година.“