Шарл Леклерк настоява, че не е допуснал грешка в Имола, защото се е пропукал под прекалено голямо напрежение
Дори Айртон Сена е знаел, че в реклама на производител на часовници се казва: „Не се пукай под напрежение.“ Но дали точно това се случи на Шарл Леклерк по време на състезанието от Формула 1 в Имола миналия уикенд? Дали напрежението в домашното състезание на Ferrari и ясната преднина на съперника за световния шампионат Макс Верстапен станаха прекалено големи за пилота на Ferrari?
Защото в опита си да спечели поне още една позиция спрямо съотборника си в Red Bull Серхио Перес, Леклер направи скъпоструваща грешка: Във варианта Alta монегаскът кара твърде силно по бордюра и се завърта. Въпреки че успя да продължи, той се класира на шесто място вместо на трето.
В крайна сметка това можеше да бъдат загубени решителни точки в битката за световния шампионат, но това нямаше нищо общо с натиска, както подчерта Леклерк: „Не, не беше така. Поне аз не мисля така. Поне така мисля аз“, казва той. В края на краищата той е имал натиск не само в неделя, но и през целия уикенд. „И не мисля, че съм направил много грешки преди това.“
За него това е било просто грешка. „Просто видях възможност, която преди не съществуваше“, казва той. „Натиснах малко повече и беше прекалено“, казва Леклерк, който подчертава, че иска да си вземе поука от инцидента. „Но от моя страна нямаше допълнителен натиск или нещо друго.“
Шефът на отбора Матиа Биното е съгласен. Италианецът казва, че Ferrari е изправена пред „високи очаквания“ в Имола, но не вижда допълнителен натиск от страна на пилотите си в колата. „Когато карат, те са там и дават най-доброто от себе си“, настоява той.
„Той знае, че води в шампионата, но от началото на състезанието е много тих по радиото“, разкрива Биното. „Начинът, по който се справи, не му позволи да почувства допълнително напрежение. Оттук нататък мисля, че е било просто грешка. Това може да се случи и съм сигурен, че той е наясно с това. И това е достатъчно за мен.“
Самият Льоклер признава, че психическият подход е бил причина за грешката в този случай – но само защото просто е искал да спечели позицията и е натиснал прекалено много. „Винаги съм бил много добър в това да знам точно какво е усещането ми в този момент от състезанието и как да го коригирам“, казва той.
„Да, това беше грешка и няма да я повторя“, обявява той. „Имах късмет, че загубих само седем точки. Но тези седем точки могат да се окажат ценни в края на сезона. Когато се бориш за титлата, всяка точка е от значение. „
