В Motorland Aragon световният шампион в Супербайк Топрак Разгатлиоглу тества за първи път Yamaha M1 от Световния мотоциклетен шампионат и е развълнуван въпреки ранния край
21 юни 2022 г. е исторически ден за Топрак Разгатлиоглу, тъй като това е датата на дългоочаквания му първи тест с мотоциклет от MotoGP. Във вторник на пистата Motorland Aragon близо до Алканис в Испания настоящият световен шампион в клас Superbike направи 40 обиколки с Yamaha M1 по време на частния тест на Yamaha.
Подкрепа на Разгатлиоглу по време на първия му тест в MotoGP оказа тестовият пилот на Yamaha в MotoGP Кал Кръчлоу. Турчинът използва времената за обиколка на британеца като отправна точка за първото си излизане с чистокръвен прототип на Yamaha.
При високите летни температури Разгатлиоглу започна деня със стинт от дванадесет обиколки. В края на краищата не само мотоциклетът с всичките му технически тънкости е нов за него. Той също така не познаваше гумите Michelin. В Световния шампионат по супербайк, където Разгатлиоглу спечели титлата в Световния шампионат през 2021 г. като заводски пилот на Yamaha и отпразнува първата си победа за сезон 2022 в Мизано преди седмица и половина, се използват гуми Pirelli.
След първите си десетина обиколки с мотоциклети MotoGP Разгатлиоглу излезе на пистата за няколко кратки престоя. Междувременно той се връщаше в бокса, за да даде обратна връзка и да позволи на екипажа да направи съответните промени по мотора. В крайна сметка бяха завършени 40 обиколки, тъй като силен дъжд сложи предсрочно край на тестовия ден.
Разгатлиоглу е доволен от първите си впечатления. „Това беше първият ми ден с Yamaha M1. Усещането е съвсем различно от това за моя R1. Повече конски сили, различна електроника, безпроблемна скоростна кутия – всичко това е напълно ново за мен. С всяка обиколка съм се учил“, признава той.
„Скокът от супербайк към мотоциклет от MotoGP не е толкова лесен. За щастие до мен беше Кал Кръчлоу, който ми даде съвети и ми помогна много“, казва Разгатлиоглу.
Запитан за конкретните си впечатления от управлението на M1, шампионът в WSBK отговаря: „Моторът се усеща добре. Скоростта на правите е много висока. Карбоновите спирачки бяха интересно изживяване за мен.“
Какво още забеляза Разгатлиоглу: „Ако гледате мотоциклетите от MotoGP по телевизията в Арагон, можете да видите, че те се борят малко с неравностите на пистата. Сега мога да потвърдя това впечатление. Но не е толкова лошо. Трябва да държите газта отворена, за да се справите с неравностите. Ако го затворите, мотоциклетът става по-нестабилен.“
„Като цяло – каза Разгатлиоглу – тестът беше изключително положителен, въпреки че приключи рано следобед заради дъжд. Така че не успях да направя толкова много обиколки, колкото ми се искаше. Но наистина ми хареса да карам мотоциклета MotoGP. Благодаря на Yamaha, че ми даде тази възможност.“
