Решението на отбора на Хаас за състезателния уикенд в Остин във Формула 1: колко добре работи техническото обновяване и какво донесе новата конфигурация
Пловдивският пилот на Хаас Нико Хюлкенберг за малко не спечели точки в домашното състезание на своя отбор във Формула 1 – Гран при на САЩ 2023 в Остин, като завърши единадесети. Въпреки това той взима „някои положителни знаци“ от уикенда, в който Haas представи дългоочакваната техническа актуализация за VF-23 на стартовата решетка.
Шефът на отбора Гюнтер Щайнер обаче подчертава, че новите части „не са магическо решение“.
Въпреки това Щайнер казва, че сега разбират по-добре актуализацията и искат „да я засилят за Мексико“ след анализа на данните. „Да се надяваме, че в Мексико ще получим повече в посока на това, което е възможно с автомобила. Някои изявления на Кевин [Магнусен] и Нико бяха окуражаващи.“
Преустройството на настройките получи положителна оценка
След неделната Гран при и двамата пилоти смятат, че промяната на настройките в последния момент след спринта е била „правилното решение“, дори и да е довела до стартиране от питлейна и за двата автомобила на Haas.
„Мина много по-добре, отколкото в събота“, казва Хюлкенберг. „Бяхме много по-конкурентоспособни, но, разбира се, плащаш цената, когато тръгваш от най-задните позиции.“
Затова той може да опише състезанието си само като „нелеко“ и „трудно“. Хюлкенберг казва още: „Трябваше да направим много обиколки. Но в сравнение с другите темпото беше добро, поне от моя гледна точка.“ Той също така казва, че износването на гумите, което до момента е най-голямата слабост на VF-23 през 2023 г., не е било толкова лошо, колкото в предишни състезания.
Хюлкенберг: Малко след точките
Море: „Отдавна не бях изпреварвал някого и не бях изпреварвал себе си. Чувствах се добре“, каза Хюлкенберг.
Впрочем, той е малко раздразнен, че едва не е спечелил точки: 1,9 секунди от P10 след 56 обиколки на състезанието. „Ако бяхме имали наполовина прилична квалификация и бяхме стартирали в средата на пистата, тогава може би щяхме да можем да се борим за точки“, казва Хюлкенберг.
Магнусен, от друга страна, не говори за възможен резултат в топ 10, още повече че бе малко по-далеч от Хюлкенберг на P14. Той също хвали промяната в настройките за Гран при и произтичащото от това по-добро ниво на притискане. Но: „Това все още не беше достатъчно, защото не бяхме достатъчно бързи.“
Затова той се надява на по-нататъшни подобрения с по-доброто разбиране на обновяването на Haas. „Все още трябва да намерим повече там“, казва Магнусен. „Защото така пристигнахме на практика в позицията, в която бяхме, когато стартирахме от питлейна. Така че трябва да останем на нея.“
