Хорхе Мартин за малко не спечели победата в Аржентина: един от „най-добрите му уикенди в MotoGP“ разкрива изненадващи слабости на Pramac-Ducati
Водеше в продължение на дълги периоди, но все още не печелеше: Хорхе Мартин завърши състезанието от MotoGP на пистата Термас де Рио Хондо на второ място. Състезателят на Pramac Ducati не е разочарован, тъй като в края на краищата „един много добър приятел“ спечели GP на Аржентина през 2022 г. заедно със заводския пилот на Aprilia Алейш Еспаргаро.
Мартин поведе от старта до пет обиколки преди края. Но смяната на караула вече беше в ход: „Знаех, че Алейш идва, защото го виждах всяка обиколка на екрана след завой 5. Знаех, че е близо. Чух мотора му. Знаех, че маневрата за изпреварване ще дойде скоро.“
След това Мартин нямаше какво да противопостави на испанския си сънародник. Младият испанец се е борил с тъпи оръжия, защото според него е износил силно предната си гума с изключително тежки спирачни маневри.
THERE IT IS! ⚔️@AleixEspargaro makes his move but runs wide! 🛑#ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/CYQSMBr6iL
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 3, 2022
Така че на Мартин му остана само една тактическа опция в заключителните етапи: „Знаех, че ще е почти невъзможно да го изпреваря отново, без да го докосна. Затова просто натиснах силно и се опитах да го подтикна към грешка. Но той не го е направил. Той беше впечатляващ днес. Това е начинът, по който се случва, и аз се радвам за него.“
Jorge Martin нарушава максималната скорост на своето Ducati
Еспаргаро, от друга страна, използва целия си опит от 200 състезания в MotoGP. „Поиграх си с електрониката, с моторната спирачка и с контрола на сцеплението, за да запазя възможно най-много задна гума за последните четири обиколки“, разкри пилотът на Aprilia тактиката си за Гран при на Аржентина след състезанието.
Еспаргаро беше в много по-добра позиция за финалната фаза от Мартин. Той така или иначе нямаше почти никакви козове в ръката си. „Имахме проблеми с ускорението от завои 3 и 4, а максималната ни скорост също не беше добра“, изброи испанецът слабите места на своето Ducati GP22 в това състезание.
Your #ArgentinaGP 🇦🇷 heroes 🤩
🥇 @AleixEspargaro
🥈 @88jorgemartin
🥉 @Rins42 #MotoGP pic.twitter.com/DrvQL6l4GO— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 3, 2022
Забележително твърдение, все пак Ducati се счита за лидер в MotoGP, когато става въпрос за максимална скорост. Това предполага, че GP22 на Мартин е имал изключително ниско сцепление по време на състезанието. В подкрепа на това е и следното изказване за завой 4, който води към дългата обратна права на Termas de Rio Hondo: „Дори не можех да отворя газта, а той беше супер бърз там.“
Пич в първите състезания: Няма промени за Martin
За състезанието следващия уикенд на пистата Circuit of the Americas в Остин целта е този проблем да бъде отстранен. Поне сега Мартин пътува до Тексас с добро чувство. С второто си място той отвори сметката си за точки в MotoGP за 2022 г. В Катар и Индонезия той се оттегли всеки път в топ 10.
Колоездачът на Pramac Ducati не позволи на неуспехите да го откажат от поетия курс. Той знаеше: „Още в Катар и Индонезия бях супер конкурентен и бърз. Темпото не беше катастрофално, но след това имахме някои проблеми в състезанията.“ Ето защо Мартин „подходи към това състезание по същия начин“.
A superb ride for @88jorgemartin into second place! 🥈
The Spaniard bags his first points of the year! 🙌#MotoGP | #ArgentinaGP 🇦🇷 pic.twitter.com/QNpoRc7Crw
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 3, 2022
Общо, Мартин оценява работата си в съкратения уикенд в Аржентина с голямо задоволство: „Супер щастлив съм, че най-накрая завърших едно състезание. Досега тази година ми беше малко трудно. Но ние бяхме изключително постоянни, винаги близо и накрая завършихме на много добра позиция.“
Младият испанец дори казва: „Мисля, че това беше един от най-добрите уикенди в кариерата ми в MotoGP досега, защото работих много и много последователно!“ Така че Мартин е намерил правилния начин да работи за себе си. Да се надяваме само, че добър приятел няма да му измъкне победата под носа в Остин.
