Не всеки пилот е успял да пробие във Формула 1 в Red Bull – но Хелмут Марко казва, че е преценил погрешно един конкретен пилот
Хелмут Марко вече е помогнал на много пилоти от Формула 1 да влязат в премиерния клас. Наред с успехите като тези на Себастиан Фетел и Макс Верстапен, които спечелиха многобройни титли в световния шампионат за Red Bull, имаше и няколко провала
Поглеждайки назад, Марко е особено раздразнен от едно решение. „Най-голямата ми грешка? Без съмнение, това е Найк де Врис“, цитира няколко медии от настоящия брой на Autosprint. Холандецът кара само десет състезания за тогавашния отбор AlphaTauri през 2023 г.
„Той имаше невероятен опит“, казва Марко, обяснявайки тогавашното си решение. В крайна сметка де Врис е спечелил множество титли в картинга, а по-късно печели титлата във Формула 2 през 2019 г. и две години по-късно във Формула Е, където дори става световен шампион.
През 2022 г. той прави изненадващия си дебют във Формула 1, защото Александър Албон трябваше да се откаже от Уилямс на Монца. Холандецът завърши девети при премиерата си в премиерния клас и се класира в точките. „Той беше много добър при дебюта си за Уилямс на Монца“, подчерта Марко.
Марко обяснява: „Той не се е развил повече “
Отборът разпозна в де Врис определен потенциал и го подписа като редовен пилот за сезон 2024 г. за сестринския отбор, който вече се нарича Racing Bulls. „Но когато се присъедини към AlphaTauri, той не се разви повече“, казва Марко, обяснявайки проблема.
В нито едно от първите десет състезания за сезона де Врис не завърши в точките, а във вътрешния квалификационен двубой срещу Юки Цунода само два пъти излезе начело. Марко бързо осъзна, „че Найк е бил грешен избор.“
„И когато се опита да стане по-бърз, той допусна грешки“, добавя Марко. Затова след само десет състезания бе взето решението да се изпрати де Врис обратно през вратата и вместо него да се даде още един шанс на Даниел Рикиардо.
След това холандецът бе привлечен обратно в състезанията за издръжливост, където завърши втори в „24-те часа на Льо Ман“ миналата година, и във Формула Е. Той също така завърши няколко състезания в Супер Формула през 2024 г.
Въпреки това е малко вероятно да получи втори шанс във Формула 1 – и ако се съди по тези изявления, със сигурност не в Red Bull.
