Лиъм Лоусън се завърна на скорост в Racing Bulls след три Гран при – както потвърди френският му съотборник
След понижението си в Red Bull Лиъм Лоусън се адаптира безпроблемно в Racing Bulls. И самият новозеландец, и съотборникът му Исак Хаджар потвърдиха това след Гран при на Саудитска Арабия
Лоусън се класира пред Хаджар за първи път в Джеда, като изпревари французина с 0,010 сек. в Q1 и с 0,227 сек. в Q2.
В състезанието той завърши единадесети, само на 1,4 секунди зад съотборника си. Наказанието от десет секунди за маневра за изпреварване извън пистата срещу Джак Духан в завой 2 обаче го остави зад Фернандо Алонсо в крайното класиране.
„Този уикенд той беше много, много бърз“, казва Хаджар за Лоусън. „В квалификацията той изкара максимума от автомобила. Определено става все по-силен и сега ме предизвиква, точно както Юки [Цунода] преди.“
Лоусън – подобно на повечето пилоти – караше със стратегия с първи стинт с гуми медиум и след това един с твърди гуми. 23-годишният пилот стартира от дванадесета позиция и след това изпревари Алонсо. След спирането си в бокса той изпревари Габриел Бортолето, Духан, Естебан Окон и Ланс Строл, но завърши състезанието на подобна позиция като след първата обиколка – непосредствено зад Хаджар.
„За съжаление стратегията ми не проработи днес, прекарахме цялото състезание в изпреварване на автомобили“, оплаква се Лоусън. „Накрая се опитахме да измъкнем 10 секунди преднина пред Фернандо – но така или иначе не ставаше дума за точки. Жалко е, че в крайна сметка нещата се развиха срещу нас.“
След като се бореше в двете си излизания за Red Bull обаче, Лоусън потвърждава оценката на Хадзар, че вече е пристигнал в Racing Bulls.
„Мисля, че това беше най-бързият ни уикенд досега – но за съжаление просто не беше достатъчен“, казва той и добавя на въпроса дали вече се е установил напълно: “Мисля, че да. Разбира се, в събота нямахме темпото на водещите отбори, така че ще се опитаме да подобрим това от сега до Маями.“
Междувременно Хаджар похвали собственото си състезание като „перфектно“, след като завърши десети с алтернативната стратегия (първо твърди, а след това по-меки гуми). Той обаче бе разочарован, че в последните десет обиколки остана зад Карлос Сайнц и Александър Албон въпреки по-свежите и меки гуми.
„Беше перфектно състезание и да получа само една точка за това е малко … трудно“, анализира 20-годишният пилот. „Когато след спирането в бокса разбрах, че двата Уилямса са пред мен, знаех, че … че съм свършил.“
Що се отнася до завръщането му след неуспеха в Австралия, когато катастрофира преди състезанието, Хаджар казва: „Това е любовта към състезанието. Просто го обичам толкова много, че съм изцяло в него. Ето защо тежък удар като този в Мелбърн не е достатъчен, за да ме събори – защото обичам да карам и да давам най-доброто от себе си.“
