Новата митническа политика на Тръмп предизвиква несигурност и във Формула 1 – отборите и доставчиците следят развитието на ситуацията с нарастваща загриженост
Завръщането на Доналд Тръмп на политическата сцена носи не само политически вълнения, но и икономическа несигурност – особено в областта на международните търговски отношения
Негови изявления и вече въведени мерки относно нови или по-строги мита върху вноса – особено върху стратегически важни суровини и продукти от Китай – повдигат въпроси и във Формула 1.
Въпреки това Петер Байер, главен изпълнителен директор на Racing Bulls, подчертава, че все още не са усетени драматични ефекти. „За момента не участваме във валутна търговия!“, казва той с намигване.
„Имаме спонсори, базирани в САЩ, които внимателно анализират ситуацията, но засега не очакваме някакви сериозни ефекти. Просто в момента има много несигурност относно това какво ще се случи в действителност – дали и до каква степен тези мита ще се реализират в действителност.“
Шефът на отбора на Ferrari Фредерик Васьор е на подобно мнение, но добавя: „Ние имаме не само американски спонсори, но и много американски доставчици, които от своя страна се снабдяват със суровини от Китай. И точно това предизвиква несигурност.“
„Водим открити дискусии с тях и се опитваме предварително да предотвратим всякакви потенциални проблеми – но това е вярно: Това може да стане сложно.“
Анди Коуел от Aston Martin също предпазливо категоризира ситуацията: „В момента световната икономика е неспокойна. Ние следим отблизо случващото се и се опитваме да реагираме адекватно. Но мисля, че с течение на времето ситуацията отново ще се успокои.“
На фона на: Тарифната политика на Тръмп
Фонът на тази несигурност е засилената напоследък икономическа политика под ръководството на Тръмп, която разчита в голяма степен на протекционистични мерки. На 15 април 2025 г. президентът на САЩ обяви, че ще бъде преразгледан целият внос на критични минерали – т.е. стратегически важни суровини като редкоземни метали. Целта е да се намали зависимостта от чуждестранни доставчици, особено от Китай.
Един пример за преките последици от тази политика: американският производител MP Materials вече е спрял всички доставки на редкоземни елементи за Китай. Тези суровини са от съществено значение за високите технологии, а следователно и за Формула 1, където много компоненти се произвеждат от сложни материали, които се доставят чрез глобални вериги за доставки.
Влияние върху отборите
Екипите са изправени пред потенциално нарастващи разходи за материали, консумативи и транспорт поради несигурността. В спорт, в който всеки грам е от значение и всеки компонент често е персонализиран, дори малки смущения във веригата за доставки могат да имат голямо въздействие.
Нещо повече, след въвеждането на бюджетния лимит във Формула 1 отборите трябва да изчисляват по-стриктно от всякога. Сега предизвикателството пред тях е да се адаптират бързо към новите рамкови условия – независимо дали става въпрос за материали, логистика или разходи.
Дали митата на Тръмп в крайна сметка ще засегнат пряко Формула 1, предстои да разберем. Изявленията на шефовете на отбори обаче показват колко тясно е преплетен първокласният клас на моторните спортове с глобалните икономически тенденции – и колко силно политическите решения далеч от пистата влияят върху структурите му.
