Световният шампион в MotoGP Франческо Баня остава верен на Ducati: точно преди началото на сезона италианецът удължава договора си за още две години в червено
Четири дни преди първия тренировъчен ден за сезон 2024 г. в MotoGP, Ducati обявява удължаването на договора си със световния шампион Франческо Баня. Шампионът от последните две години ще кара за заводския отбор на Ducati в MotoGP поне до края на 2026 г. Това бе потвърдено от Ducati в понеделник следобед в седмицата преди Гран при на Катар.
Удължаването на договора на Баня е всичко друго, но не и изненада. След спечелването на втората му титла през ноември 2023 г. Ducati неведнъж даде да се разбере, че се стреми да продължи да работи с 27-годишния пилот от Торино.
Баняя кара за Ducati от дебюта си в MotoGP през сезон 2019 г. След две години с екипа на Pramac, в края на 2020 г. той бе повишен в заводския отбор. До момента Баняя е отбелязал общо 18 победи в Гран при и 35 подиума с Ducati в допълнение към двете титли
Три години повече в червено: Франческо Баня е първият топ пилот, който се ангажира с това
„Много съм щастлив, че мога да продължа да карам за отбора на моите мечти“, коментира Баняя удължаването на договора. „За мен е чест да нося тези цветове. Това е фантастично и е повод за гордост.“
„Заедно с Ducati, моя екип и всички в Ducati Corse успяхме да постигнем невероятни неща. През следващите три години ще продължим да правим всичко по силите си, за да постигнем още повече успехи“, каза Баня в официалното изявление на италианския производител.
Италианският екип на мечтите: успехът кара Луиджи Дал’Игна да се гордее
Състезателният директор на Ducati Луиджи „Джиджи“ Дал’Игна е горд, че продължава сътрудничеството с шампиона в MotoGP от последните две години: „Пеко беше първият италианец, който спечели световната титла в MotoGP с италиански мотоциклет. Заедно донесохме на Болоня световен шампионат, който не беше печелен от 15 години.“
„Той е двукратен шампион и неведнъж е доказвал, че повече от заслужава цифрата 1 на обтекателя си“, добави Дал’Игна. Въпреки че условията на договора са строго конфиденциални, политиката на италианския производител по отношение на заплатите предполага, че номер 1 ще получи основна заплата от около седем милиона евро, която ще бъде допълнена с променлива сума в зависимост от резултатите.
Ако Баня спечели третата си поредна световна титла, заплатата му най-вероятно ще бъде в размер на десет милиона евро. След като най-важният кадрови въпрос е решен, най-голямата неизвестна във вселената на Ducati остава самоличността на състезателя от другата страна на бокса.
Енеа Бастианини кара втория заводски Ducati от миналогодишния сезон на MotoGP. Самият Бастианини, Хорхе Мартин и най-вероятно Марк Маркес се борят за това място – при условие че Маркес успее да оправдае очакванията, които предизвика преминаването му в Gresini. За разлика от Баня, Бастианини и Мартин обаче Маркес кара само Ducati
от 2023 г.
