След полпозишъна и Р2 от Жан-Ерик Верн в петък, Стофъл Вандоорн продължава с класирания в топ 5 в квалификацията и състезанието в Дирия Е-Прикс в събота
DS-Penske напуска Дирия Е-Прикс в Саудитска Арабия с няколко важни точки. Jaguar и Porsche, които поведоха във Формула Е 2023 и са начело и в началото на все още младия сезон 2024, сега знаят, че френско-американският отбор също е сила, с която трябва да се съобразяват
Резултатът на Жан-Ерик Верн в петък – полпозишън в квалификацията и второ място в състезанието – в комбинация с факта, че и двата автомобила завършиха в точките в събота, е нещо като облекчение за Еуженио Францети, директор на DS Performance.
„Петък беше страхотен ден за екипа на DS Penske“, подчертава представителят на DS Automobiles във Формула Е. „Резултатите ни от началото на сезона и особено тук показват много доброто представяне на нашия DS E-TENSE FE23. Тези точки са полезни за морала, особено в началото на сезона“, казва Францети.
„Разбира се, знаем, че все още трябва да работим, за да настигнем някои от нашите конкуренти. Но съм убеден, че ще се справим с това. Сега, когато знаем областите, в които все още имаме поле за действие, можем да продължим да работим в правилната посока“, казва директорът на DS Performance.
Като претендент на Porsche и Jaguar, DS-Penske често беше на една ръка разстояние през 2023 г., но не успя да им отправи сериозно предизвикателство през целия сезон. От началото на сезон 2024 г. автомобилите на отбора станаха по-конкурентоспособни – и то с пилоти, които са на висотата на задачата.
Прогресът трябва да бъде потвърден
Във Формула Е всичко се свежда до няколко неща, като накрая основните тенденции винаги излизат на преден план. Стофъл Вандоорн например не успя да направи бърза обиколка в квалификацията в петък в Дирия, но на следващия ден показа истинското си ниво на представяне.
След убедителна свободна тренировка (Верн на P2, а Вандоорн на P6) двамата пилоти на DS Penske влязоха в челната четворка, въпреки че бяха в една и съща квалификационна група, и така се класираха за четвъртфиналите. С напредването на двубоите Вандоорн елиминира Саша Фенестраз (Nissan) и се класира за полуфиналите. Белгиецът стартира от четвърто място, докато Жан-Ерик Верн зае осмо място на стартовата решетка
По време на второто състезание за уикенда лидерите от предишния ден не бяха еднакво конкурентоспособни. А фактът, че съботното състезание беше с една обиколка по-кратко (36 вместо 37), разбърка картите по отношение на енергийната стратегия.
Както и в откриващото състезание за сезона в Мексико Сити, DS-Penske играеше за позиция, като Вандоорн завърши пети, а Верн – осми. В момента тези резултати отреждат на Верн трето място в класирането при пилотите, а на DS-Penske – второ място в класирането при конструкторите – зад Jaguar, но пред Porsche и клиентския отбор на Porsche Andretti.
Отмяната на състезанието в Хайдерабад (Индия), което първоначално беше планирано за средата на февруари, означава, че Формула Е сега ще направи седемседмична почивка до състезанието в Сао Пауло (Бразилия). Отборите ще могат да използват това време, за да настроят фино своите автомобили за този сезон, който със сигурност ще бъде изключително конкурентен.
