Състезанието от Формула Е на пистата Хоумстед-Маями бе решено от наказание – официалният победител в крайна сметка бе Паскал Верлайн
Победа на Porsche при премиерата на Формула Е на пистата Хоумстед-Маями Спидуей: Паскал Верлайн наследи победата, тъй като Норман Нато, който пресече първи финалната линия, не успя да завърши втория си режим на атака. Причината за това беше прекъсване на състезанието малко преди края
Wehrlein, който за първи път през този сезон отпадна в груповата фаза на квалификациите, караше умно в състезанието. Първоначално пилотът на Porsche се подреди зад своя съотборник Антонио Феликс да Коща и изчака наближаването на решителната фаза на състезанието.
С помощта на режима за атака Верелайн изпревари португалския пилот и пое лидерството малко преди инцидент с участието на три автомобила да преобърне състезанието във финалната фаза
Смяна на лидера на финалната линия?!
Нато излезе първи на пътя, но след наказание за неправилно използване на ATTACK MODE Wehrlein спечели победата MiamiEPrix pic.twitter.com/OjEHTiozeM
– Formula E (@FIAFormulaE) April 12, 2025
Прекъсването на състезанието попречи на някои състезатели да активират последния си режим на атака. Сред тях беше и Норман Нато (Nissan; 6-и), който изпревари Верлайн във фотофиниш в последните метри.
Тъй като Нато не беше задействал допълнителната си мощност, както е предписано, той беше наказан със задна дата и победата отиде при Верлайн. След уикенда без точки в Джеда германецът отново е по-близо до върха в борбата за титлата
Ди Граси създава история за Lola
Лукас ди Граси също постигна силен резултат: бразилецът завърши втори, с което осигури на Lola първия подиум в младата история на отбора.
Ди Граси, който стартира от седма позиция на стартовата решетка, остана неизменно в топ 10 и се възползва от спирането на състезанието в хаоса на последните обиколки. Резултатът обаче подчертава и напредъка, постигнат от проекта.
Антонио Феликс да Коста допълни двойния подиум за Porsche с трето място. Въпреки това португалският пилот остана с горчив привкус: прекъсването на състезанието го лиши от възможността да използва режима „Атака“ в точния момент
ЧЕРВЕН ФЛАГ
Хюз се удря в стената на шикана, Гюнтер няма къде да отиде, а Еванс също е въвлечен в инцидента. MiamiEPrix pic.twitter.com/WPAx8MeS3W
– Formula E (@FIAFormulaE) April 12, 2025
Нико Мюлер (Andretti; 4-ти) завърши зад него. От 18-о място на стартовата решетка швейцарският пилот си проправи път до четвъртото място и осигури на Andretti силен резултат в домашното си състезание. Това беше и важен сигнал за Мюлер, тъй като досега сезонът му беше нагоре-надолу.
Зад него финишира Едоардо Мортара, който с петото си място спечели важни точки за Mahindra. Отборът все повече се възползва от хомологацията на новата задвижваща система. Норман Нато бе класиран шести след наказанието си
Неуспех за Роуланд
Останалите позиции в точките бяха заети от Дан Тиктум (Cupra Kiro; 7-и), Робин Фрийнс (Envision; 8-и), Джейк Денис (Andretti; 9-и) и Оливър Роуланд (Nissan; 10-и). За последния уикендът бе разочароващ.
Въпреки че финишира четвърти след проблем със спирачките в квалификацията, той също бе наказан и се смъкна до десето място. Въпреки това задвижващата система е конкурентоспособна – добра отправна точка за останалата част от сезона.
Благодарение на успеха си Паскал Верлайн се изкачи на трето място в класирането при пилотите, зад да Коста и Роуланд. Porsche вече води в отборното класиране със 105 точки, пред Nissan със 79 точки. В класирането на производителите обаче Nissan е начело със 144 точки в сравнение със 120 точки на Porsche.
Формула Е продължава на 3 и 4 май с първото двойно състезание за сезона в Монако