Жан-Ерик Верн се класира за 35-и път на подиума във Формула Е, Стофъл Вандоорн навакса изоставането си след сблъсъка с няколко автомобила
Пловдивските пилоти на DS Penske блеснаха в събота в първото от двете състезания на Berlin E-Prix на територията на берлинското летище Темпелхоф. Жан-Ерик Верн финишира втори, за да спечели 35-ия си подиум във Формула Е, докато Стофъл Вандоорн завърши седми след сблъсък. Тези резултати предвещават добри резултати за второто състезание от двойната надпревара, което ще се проведе в неделя.
След третото и четвъртото си място в Монако преди две седмици Вандоорн и Верн бяха дошли в Берлин с твърдото намерение да вземат още едно голямо парче от тортата с точки. Двамата пилоти на DS Penske познават пистата в Берлин с нейната бетонна повърхност отвътре. Този път обаче трасето, определено от организаторите, е ново.
„Новото оформление на пистата е предизвикателство както за пилотите, така и за целия отбор. Доволен съм, че успяхме да я овладеем“, коментира Еудженио Францети, директор на DS Performance, където внимателно се подготвят електрическите болиди от формулата за отбора на DS Penske.
„Тъй като повърхността на тази писта е най-грубата за сезона, очевидно винаги трябва да се справяме с енергията на батериите, но и с износването на гумите. Имайки предвид това, нашите пилоти работиха по настройките на своя DS E-TENSE FE23. Резултатът е изключително представяне“, казва Францети.
DS E-TENSE FE23 на пистата
По време на тренировките Стофъл Вандоорн постигна серия от добри времена за обиколка. Жан-Ерик Верн също влезе в топ 10, като завърши на P5 във втората свободна тренировка, изпреварвайки своя съотборник
При перфектни метеорологични условия и двамата пилоти на DS Penske бяха добре подготвени за квалификацията. И двамата се бяха класирали за четвъртфиналите след груповата фаза. Там Верн и Вандоорн спечелиха първия си двубой и продължиха към полуфиналите.
Докато Верн загуби от Едоардо Мортара (Mahindra) само с една десета от секундата, Вандоорн победи Серджо Сетте Камара (ERT) в своя полуфинал. На финала белгиецът се срещна с Мортара. Този двубой бе спечелен от пилота на Mahindra. Но с Вандоорн на първа редица и Верн точно зад него DS-Penske изглеждаше най-силният отбор на стартовата решетка.
Единственият друг производител, който успя да вкара и двата си автомобила в топ 10, беше Maserati. „Жалко е да пропуснем трите точки за полпозишън“, съжалява Вандоорн. „Но автомобилът е невероятен и можем да бъдем уверени в бъдещето. Най-важното сега е да направим най-доброто за отбора и да се опитаме да завършим на подиума.“
Безсмислено състезание
След само три обиколки двамата пилоти на DS-Penske вече бяха начело. От този момент нататък започна екипната работа, тъй като двама пилоти могат да помогнат за отстояването на позициите си в този тип състезания от Формула Е. На пистата в Берлин обаче зоната за активиране на режима за атака е далеч от състезателната линия и води до загуба на три до пет позиции.
Вандоорн се оказа добър тактик и успя да задържи загубата на време в рамките на допустимото. Точно зад тях двамата пилоти на Porsche Паскал Верлайн и Антонио Феликс да Коста поставиха под напрежение френско-американските автомобили, но Вандоорн и Верн издържаха на натиска. Позициите се променяха и когато бе задействана фазата на автомобила за сигурност, разликите намаляха.
При повторния старт пилотите на DS Penske загубиха няколко позиции, но останаха с водещата група. Няколко обиколки по-късно Вандоорн участва в сблъсък с няколко автомобила и загуби още позиции. Той изпадна от топ 10, но краят на състезанието подчерта доброто представяне на DS E-TENSE FE23. Тъй като организаторите добавиха шест обиколки, за да компенсират периода на автомобила за сигурност, беше обявена различна енергийна стратегия
Краят беше напълно луд. Имаше многобройни промени в позициите и поне шестима пилоти имаха шанс да спечелят. В крайна сметка Верн си осигури второто място, докато Вандоорн се придвижи до P7.
„Беше много напрегнато състезание“, заяви Верн малко след като пресече финалната линия. „Липсваше ми малко енергия, но темпото ни беше много добро и съм много щастлив от този подиум. Това е много окуражаващо за бъдещето.“
