В бъдеще отборите от Формула 1 ще разполагат само с четири дни, за да поискат преразглеждане – Системата за обжалване също ще бъде адаптирана
ФIA ще преразгледа настоящите си правила, за да рационализира процеса, който позволява на отборите от Формула 1 да поискат „Право на преразглеждане“.
Временният прозорец за искане на преразглеждане след събитие ще бъде намален от сегашните 14 дни на четири дни или 96 часа. Освен това ще бъде въведена такса, която в момента не съществува.
Планът за промяната беше обсъден преди неотдавнашното искане на Хаас за преразглеждане заради нарушения на ограниченията на пистата от страна на съперниците по време на Гран при на САЩ в Остин.
Този случай обаче показва, че исканията за преразглеждане са по-често срещани, отколкото преди, и ФИА се стреми да накара отборите да се замислят два пъти, преди да ги отправят.
В допълнение към примера с Хаас, тази година такива искания бяха подадени и от Aston Martin (Бахрейн), Ferrari (Австралия) и McLaren (Австрия).
„Право на преразглеждане“ само срещу заплащане
Сега ФИА възнамерява да измени както Международния спортен кодекс, така и собствените си правни норми за 2024 г., които все още трябва да бъдат одобрени от годишното общо събрание през декември. Промените ще се прилагат за всички състезания на ФИА, а не само за Формула 1.
Първоначално не съществуваше срок за искане на преразглеждане, така че даден отбор теоретично можеше да оспори резултата от състезание, което се е провело месеци по-рано.
По-късно този срок беше променен на 14 дни. Срок, от който Haas наскоро се възползва напълно при събирането на своите доказателства.
Планът е този срок да бъде променен на 96 часа след края на състезанието, въпреки че стюардите имат възможност да удължат срока до 120 часа при изключителни обстоятелства.
Ще бъде въведена и такса, равна на разходите за обжалване – в момента тя е 6 000 евро за Формула 1. Тази такса ще бъде възстановена само ако стюардите удовлетворят искането.
Няма да има повече трикови серии при обжалванията
Начинът на работа на системата за обжалване също ще бъде променен. Понастоящем отборите могат да регистрират намерение за обжалване и след това да решат в рамките на 96 часа дали да продължат въпроса с официално обжалване.
Проблемът с настоящата система е, че уведомлението за намерение за обжалване може да спре изпълнението на наказанието.
Така че даден пилот може да получи наказание от решетката и то да бъде отменено чрез писмо за намерение. След това отборът би могъл да се оттегли от процеса на обжалване, след като започне състезанието от първоначалната позиция на стартовата решетка.
Отсега, дори и решението да бъде оттеглено, въпросът ще бъде отнесен до Международния апелативен съд и съответният отбор може да получи наказание, ако се счита, че е получил предимство чрез процеса.
Понастоящем не се заплаща такса, освен ако отборът действително не обжалва. В бъдеще тази такса трябва да бъде платена предварително, заедно с уведомлението за намерението за обжалване.
