Себастиан Фетел има много специални спомени от Сузука и полуна шега обяви преди последното си състезание в Япония: „Бих се върнал за Сузука“
Сузука е пистата, която Себастиан Фетел винаги е определял като своя любима и на която е спечелил четири победи. Но този уикенд ще бъде последното планирано участие на германеца в Сузука.
Четирикратният световен шампион във Формула 1 обяви през юли, че ще се оттегли в края на сезона, с което сложи край на 15-годишната си кариера в състезанията за Гран при.
В очакване на предстоящия уикенд Фетел признава, че „усещането е малко по-различно“, тъй като това е последната му Гран при в Япония в сравнение с други състезания. През 2011 г. той спечели и втората си титла тук.
Завръщане за състезание в Сузука?
Когато го питат дали би се интересувал от японски категории в бъдеще, за да се състезава отново на „Сузука“, Фетел казва, че „никога не може да каже никога“. „Разбира се, обичам да карам и винаги съм се чувствал много жив на тази писта. Страстта винаги е била много жива.“
Наполовина на шега, той не изключва и еднократно завръщане във Формула 1: „Ще видим какъв автомобил може да се появи в бъдеще. Може би на някое от тези момчета ще му стане малко лошо в следващите състезания тук, не знам.“
„Не им го пожелавам. Но не бих имал нищо против да се състезавам отново на „Сузука“ по всяко време“, каза Фетел и добави с блясък в очите: „Да, ако някой обича да подписва договор с пилот за едно състезание!“
Бъдещето след Формула 1 все още е отворено
„Сигурен съм, че тези момчета няма да се радват да се оттеглят. Но това би било нещо, което сериозно бих обмислил.“ Що се отнася до бъдещето му след края на активната му кариера във Формула 1, Фетел все още не се е ангажирал.
„Ще видим какво ще ни донесе бъдещето. В момента нямам никакви планове. Но смятам, че в Япония има вълнуващи състезания“, казва той по повод първоначалния въпрос дали завръщането му на „Сузука“ в друга категория, като например Super Formula или Super GT, би било опция за него.
Фетел е спечелил всичките си четири победи на „Сузука“ с Red Bull, като първата е през 2009 г. Той е и последният пилот, заел полпозишън за Гран при на Япония през 2019 г., когато все още караше за Ferrari.
