Фернандо Алонсо си осигури третото място на стартовата решетка в квалификацията за спринт във Формула 1 в Китай – Как пилотът на Aston Martin се справи с дъждовните условия в SQ3
Фернандо Алонсо завърши на трето място в квалификацията за спринт във Формула 1 в Китай и следователно ще стартира в спринта в събота сутринта от втора редица на стартовата решетка. Пилотът на Aston Martin се възползва от появата на дъжд в последния квалификационен сегмент, тъй като AMR24 „не беше суперконкурентен“ в предишните по-сухи условия на SQ1 и SQ2.
„Честно казано, беше доста стресиращо“, признава Алонсо след сесията. „В SQ1 просто гледахме радара и заплахата от дъжд съществуваше още от първата минута. Направихме известен напредък в SQ1 и мисля, че почти го постигнахме в SQ2, защото бяхме P8 или P9. Така че не бяхме особено конкурентоспособни на сухо.“
В сухи условия Aston Martin изглеждаше в най-добрия случай четвърти зад Red Bull, McLaren и Ferrari, но Алонсо се справи с трудната задача за температурата на гумите в дъжда и в крайна сметка бе изпреварен само от пилота с полпозишън Ландо Норис и Люис Хамилтън в Mercedes.
„Условията бяха малко по-различни във всяка обиколка“, заяви Алонсо, обяснявайки ситуацията в SQ3. „Гумите бяха малко по-добри във всяка обиколка, но пистата беше малко по-лоша заради дъжда, така че беше трудно да прецениш сцеплението и риска, който искаш да поемеш. Затова съм изключително щастлив.“
Жоу изпреварване в бокса? Ето защо Алонсо не получи наказание
С дъжда, който ставаше все по-силен, в питлейна преди началото на третия квалификационен сегмент за спринт настъпи суматоха, тъй като всеки пилот искаше да излезе пръв, за да получи най-добрите условия. Оказа се, че Алонсо е изпреварил местния любимец Гуаню Джоу със Заубер в питлейна, което беше разследвано от стюардите, но испанецът беше освободен.
В изявлението на стюардите се казва: „Стюардите разгледаха данните от системата за позициониране и маневриране, както и видеозаписите в автомобила и установиха, че автомобил 14 [Алонсо] е изпреварил автомобил 24 [Джоу] при излизането от питлейна, а не преди излизането от питлейна.“
„Автомобил 14 се подреди в лентата за изпреварване и запази реда, в който влезе в лентата за изпреварване, до излизането от питлейна, както се изисква в член 34.8 от Спортния правилник. Следователно нямаше нарушение на правилника и не предприехме допълнителни действия.“
Отпечатък на сухо:
За следващите два дни обаче дъждът вече не би трябвало да играе роля, което може да е лошо за Aston Martin въз основа на резултатите от петък. Тъй като в първата свободна тренировка темпото на дълъг пробег почти не можеше да бъде изпробвано заради спринтовия формат, отборите все още са в неведение за съотношението на силите.
„Все още нямам ясна представа“, казва испанецът, когато го питат за състезателното темпо на неговия AMR24 в Шанхай. „Но ще разберем това утре. Сега ни предстоят много състезателни обиколки този уикенд. Спринтовото състезание утре и, разбира се, основното състезание в неделя – така че да, нека видим дали ще успеем да се класираме добре отново утре и тогава ще видим.“
В спринтовото състезание пилотите ще изминат 19 обиколки без задължителен питстоп. Тъй като това означава, че няма предимства на гумите, за конкурентите ще бъде по-трудно да изпреварват, което може да помогне на Алонсо. Въпреки това 15-ото място на неговия съотборник Ланс Строл на стартовата решетка за спринта вече зависи от малко чудо, тъй като само първите осем пилоти ще получат точки в съботното състезание
Строл: Дъждът обърка втория кръг в SQ2
Канадецът се оплаква, че „не е имал необходимото сцепление“ в решаващата квалификационна сесия за спринт, въпреки че темпото все пак беше много силно в първата свободна тренировка, когато 25-годишният пилот беше най-бързият. „След това дъждът ни изненада малко, така че не успях да направя втора обиколка в SQ2“, допълни той.
„Възможностите ни в краткия спринт са ограничени, тъй като стартираме от P15, но ще вземем поуките от днешния ден и ще видим какво можем да направим през останалата част от уикенда.“
