Въпреки че Ferrari искаше да изясни бъдещето на двамата пилоти преди последната година от договора им, Фредерик Васер не се притеснява – равни възможности и за двамата
Шефът на отбора на Ferrari Фредерик Васер подхожда спокойно към новия сезон 2024 г. във Формула 1, въпреки че бъдещето и на двамата пилоти е неясно след следващата година. Шарл Леклерк и Карлос Сайнц са обвързани със Скудерията само за 2024 г., когато изтичат договорите им
Всъщност Васьор искаше до този момент да е изяснил бъдещето на двамата си пилоти. Той бе казал това още след встъпването си в длъжност преди година. „Малко закъсняхме по отношение на първоначалния график“, признава той, „но това изобщо не е проблем“.
В края на краищата Ферари и двамата пилоти все още имат 13 месеца заедно пред себе си. „Това е доста комфортно“, подчертава Васьор, визирайки Mercedes, които удължиха изтичащите договори на двамата си пилоти едва в края на август. „Това означава, че все още имаме много седмици и месеци пред себе си“, маха с ръка той.
„Още преди година казах, че ще се опитам да взема решение преди края на годината“, продължава Васьор. „Трябва да призная, че последната част от сезона беше голяма бъркотия за всички. Беше много взискателно“, обяснява той забавянията. Но: „Проведохме срещи и имаше първоначални обсъждания.“
„Все още сме доста пред Мерцедес и не се притесняваме, че скоро ще вземем решение“, уточнява той.
Под въпрос е дали и двамата пилоти ще останат на борда след 2024 г. Шарл Леклерк всъщност е смятан за дългосрочното бъдеще на италианците, но след многократните неуспехи наскоро се стигна и до промяна. Говори се, че Карлос Сайнц също обмисля преместване, като през последните месеци като възможен нов работодател се споменава по-специално Audi
Vasseur: Отношението към пилотите е „повече от равностойно“
2024 Но засега и двамата навлизат в последния си сезон с Ferrari. Васьор подчертава, че те отново трябва да го направят при равни условия. Ферари няма номер 1 и номер 2, казва той, когато е попитан дали и двамата пилоти ще получат еднакви условия в случай на евентуално удължаване на договора.
„През този сезон показахме, че се отнасяме повече от еднакво и към двамата пилоти“, уточнява Васьор. „Преди година имах много въпроси за това, че Шарл е номер 1, а Карлос е номер 2 и бла-бла-бла…“, продължава той.
Сингапур обаче показа, че и двамата пилоти играят своята роля. Там Леклерк се съгласи да стартира с меки гуми, за да изпревари и задържи Джордж Ръсел, така че съотборникът му Сайнц да може да дръпне напред.
„И когато помолихме Шарл да забави Ръсел, той го направи. Това показва, че и двамата свършиха много добра работа“, подчерта Васьор. В крайна сметка математиката проработи и Ferrari взе единствената победа за сезона със Сайнц – и единствената победа, която не беше спечелена от Red Bull през 2023 г.
Ferrari иска двама силни пилоти
„Имаме двама пилоти, които вършат добра работа. Карлос беше повече от силен след лятната почивка. Той имаше страхотна серия от състезания с Монца, Сингапур и т.н.“, подчертава шефът на отбора, който вижда в испанеца и част от добрите резултати на Леклерк в края на сезона.
В крайна сметка двамата пилоти са почти изравнени в генералното класиране. Едва на финала на сезона в Абу Даби Леклерк успя да изпревари Сайнц и да реши вътрешната надпревара с шест точки – въпреки че квалификационните (15:7) и състезателните двубои (12:10) в някои случаи бяха явно в полза на монегаските, което е справедливо да се каже
2024 но и двамата ще получат отново същия шанс: „Ще продължим в тази посока“, казва Васьор. В стратегически план двамата пилоти също ще получат еднаква свобода и подходи.
Той казва: „Не искам да имам само един добър пилот и втори, който не е толкова добър. Имаме два автомобила и двама пилоти.“
