Мирко Бортолоти е шампион на полувремето в DTM – Как пилотът на Lamborghini си проправи път към върха, без да печели, и как възнамерява да спечели титлата тази година
Мирко Бортолоти все още чака първата си победа за сезона в DTM. Но пилотът на SSR Lamborghini все още води в генералното класиране след осем от 16 състезания. „Да си начело на шампионата след далеч не перфектната първа половина на сезона определено е демонстрация на сила“, усмихва се шампионът на полусезона.
Бортолоти обаче също така знае, че нещата можеха да се развият много по-добре. „Започнахме годината с полпозишън в Ошерслебен, а след това не спечелихме нито една точка в състезанието, което е фатално в серии като DTM.“
В първите състезания за годината SSR-Performance се бореше с проблеми при питстопове, което костваше на Бортолоти евентуална победа или поне подиум в откриващото състезание за сезона в Ошерслебен. „Не можем да си позволим да изпускаме възможности“, казва миналогодишният вицешампион, който знае, че
Бортолоти като най-добър пилот в квалификацията
Фактът, че Бортолоти е с шест точки пред Келвин ван дер Линде (Abt-Audi) на върха в генералното класиране в средата на тазгодишния сезон на DTM, се дължи главно на доброто му представяне в квалификациите.
Въпреки че бившият тест пилот от Формула 1 е постигнал само един полпозишън през този сезон, той вече шест пъти стартира от челната тройка в осемте състезания досега и е спечелил единадесет точки – повече от всеки друг!
За сравнение: Джак Айткен (Emil-Frey-Ferrari) спечели три полпозишъна, но само десет точки, защото британецът успя да постигне още един добър квалификационен резултат само във второто състезание в Ошерслебен с трето място на стартовата решетка
Квалификационното представяне като ключов фактор?
Може ли това предимство на Бортолоти да реши шампионата в края на сезона? „Честно казано, не знам, засега знам, но все още има осем състезания и не знаем какво ще се случи.“
Нищо чудно, че Бортолоти, като лидер в генералното класиране, не се дразни от това, че все още преследва първата си победа за сезона. „Не съвсем“, усмихва се пилотът на SSR Lamborghini относно факта, че сезонът е успешен въпреки липсата на състезателна победа
В осемте състезания досега Бортолоти е завършил три пъти на подиума, но всеки път е печелил точки. „Ясно е, че винаги се кара с цел победа, но аз предпочитам да гледам класирането и винаги да печеля много точки. Те правят разликата накрая и те водят до финала.“
С продължение към титлата в DTM?
Тази година 34-годишният италианец не е толкова успешен, колкото навсякъде в DTM. В Световния шампионат за издръжливост (WEC) Lamborghini все още не се бори за челните позиции в дебютния сезон на SC63, но това не означава, че Бортолоти губи ентусиазма си към спорта.
„Зависи как гледате на това“, казва заводският пилот на Lamborghini. „Както казах, бяхме доволни от Льо Ман, както и от подиумите в „12-те часа на Себринг“ и на Пол Рикар в GT World Challenge (GTWC), където, наред с други неща, взехме и полпозишън.“
„В състезанията за издръжливост трябва да се опитаме да намерим приемственост, която да ни гарантира, че винаги сме в топ 5“, е целта на Бортолоти, която трябва да го доведе до заветната шампионска титла тази година: „Приемственост, която имаме в DTM в момента.“
